在温室效应的作用下，各类极端天气越来越频发。

人类急需要告别传统能源，使用对地球环境无污染的新能源。

也正是基于这个原因，国际上这才有了“碳中和”的概念，换句话说，就是通过大力发展绿色能源，从而减少二氧化碳等温室气体的排放量，最终达到“碳中和”。

风电和光伏发电，因为具有出色的性价比，这两种绿色发电模式，已经被越来越多的国家所接受。

未来绿电所占的比重，肯定会越来越大，但是人类使用的终端能源并不只有电，其实还有氢气！

在这里，就要提到我国的又一项科研突破：中国科研工作者成功把风电和氢气，有效结合在一起，走出了一条绿色能源的创新之路！那么这究竟是怎么一回事呢？

接下来的内容，让我们来一探究竟！

这条新型绿色能源之路，说起来也很简单，就是通过海上风力发电提供能源，然后就地取材，用电解水的方式，通过海上制造出氢气。

这样一来，从发电到生成新能源，所有制造环节都是绿色无污染的！

最关键的是，通过这种方式制造出的氢气，它的纯度高达99.99%。

其实说起来，电解海水制氢这件事很早就有，只不过以前因为成本太高，所以根本无法大规模推广，另外也是因为氢气使用的场景太少，也不需要那么多的产量。

今日不同往日，随着我国大规模推广绿色能源，氢气这种无污染的绿色能源，逐渐成为了大家的首选，更何况这里面还有政策上支持。

整个地球，海洋面积占了70%，对于电解水制氢这件事来说，广阔的海洋是一个蕴含丰富资源的宝库，如果人类能够将加大对海洋资源的利用，那么海洋将给我们提供源源不断的能源。

现如今，汽油和柴油依然是人类最主要的能源，我们使用的汽车，轮船，飞机都要依赖这些能源。

虽然中国电动车已经将电作为动力能源使用了，但是这并不妨碍让氢气在中国能源市场拥有一席之地，这主要是因为氢气有着许多不可替代的优势！

氢气燃烧以后，会产生大量的能量，同时它还不会排出有害气体，对于人类来说，氢气是一种非常优秀的能源。

话说氢气之所以没有发展起来，主要是因为成本和技术的问题没有解决。

现在随着海上风电发展得越来越好了，这也让海水电解制造氢气的方法，重新焕发了生机。

最关键的是，来自深圳大学的研究成果显示，我们已经完美解决了海水制氢过程中的设备腐蚀问题。

海水对于制氢设备不再是阻碍，因为在电解之前，这些海水首先会变成清水，一种纯净的原材料！电解海水制氢最大的问题就是费电，以前耗电量和制氢量几乎是反比，制造出来的氢气越多，消耗的电量越大。

但现在不一样了，我国的海上风电机组规模与日俱增，这些电是大自然的馈赠，它取之不尽用之不竭。

很多时候，由于风力发电量太大，一些地区不得不选择弃电，正是因为这个原因，储能项目也随之成为了热门。

但光有储能项目是不够的，毕竟这种项目前期投入大，而且使用时还有诸多限制。

但氢气就不一样了，如果将用不完的海上风电，全部变成氢气，通过运输的方式，氢气就可以用于各地各行各业。

如此看来，氢气其实就是另一种形式的储能，如果按照这个思路想一下，储存氢气要比储存电更有优势，比如说规模优势，氢气可以压缩，但电可不行。

再比如说运输优势，运输氢气可以通过管道，也可以通过各式工具。

而电的传输，只能通过高压电线，再一个将用不了的电传输到另外一个地方，如果到时候还是用不了，它最终还是要被存储起来，这样一来，电传输储能也就没有意义了。

多年以前，中国风电在全球并没有优势，那个时候，我们还处于追赶者，但是近些年来，我国风电技术飞速发展，风电已经从落后变成了领先。

从技术层面来看，我国的风电机组是越造越大，16兆瓦容量的风电，已经进入了大规模部署阶段。

要知道在国外，这个数量级的风电，还属于PPT阶段。

另外我国18兆瓦，20兆瓦的风电机组，也都相继获得了技术突破，相信在不久的将来，这些高达上百米的风电，都将为我国提供更多的新能源支持。

那么你对此有何看法，欢迎在评论区留言，说说你的观点吧！