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前言

珠海航展即将拉开序幕，相信有无数军迷都激动不已，因为在这次航展上能看到之前从未展出过的战机。

而各方为了展现自己的军事力量，已经派遣了战机先行抵达了航展，比如说俄罗斯的苏-57、安-124等。

当然，此次航展中国空军和海军也将会展示最新成果，歼-20、歼-35、运-20A等7型26架飞机将进行飞行表演，绝对会给来宾带来完美的视觉盛宴。

既然中俄都有先进的战机亮相，那么中俄两国战机的差距有多大呢？

歼-35和苏-57的对比

11月5日，空军装备部上校介绍，此次航展空军将派36型装备参加空中飞行展示和地面静态展示，多维度、成体系、近距离展示空军装备建设阶段性成果。

其中，将首次展出中型隐身多用途战斗机歼-35A。

歼-35A作为一款中型隐身多用途战斗机，采用了先进的隐身技术和材料，机腹内置弹舱，挂在能力又极强，使它可以执行多种任务。

而且它还安装了两台先进的发动机，为其提供了强大的推力，使其在战场上能够迅速响应和灵活机动。

最重要的是，歼-35A的亮相，就意味着我国空军将同时拥有两款隐形战斗机，而我国将会是继美国之后，全球第二个同时装备两款隐身战机的国家。

（信源：中国青年网2024年11月5日—空军选派36型装备参加珠海航展 歼-35A将首次公开亮相）

歼-35A的亮相让广大军迷兴奋不已，俄罗斯隐身战机苏-57的出现，更是让军迷们期待不已。

11月3日下午，苏-57就已经抵达了中国，将在珠海航展上亮相，并进行飞行表演。

据专家说，苏-57采用了推力矢量技术，发动机喷管可以偏转，会帮助苏-57在极低速状态下做出一般飞行做不出的超机动动作，表演效果颇佳。

那么，中国的歼-35A与俄罗斯的苏-57相比，有什么差距和优势呢？

（信源：环球时报2024年11月4日—来了！俄苏-57战机将亮相珠海航展）

在机动性和航程上面，歼-35A是不敌苏-57的。

因为苏-57配备的是AL-41F1发动机，最大加力推力可达18000公斤，最高飞行速度约2.5马赫，作战半径约为1500公里。

而歼-35A的最高飞行速度才2.0马赫，作战半径约为1200公里。

因此，在这一方面，苏-57更具优势。

不过，在隐身性和航电系统上，歼-35A则更具优势。

因为歼-35A使用的是最先进的隐身设计理念和高质量的隐身材料，而苏-57更加侧重的是机动性能和多用途作战能力。

至于航电系统，歼-35A配备的是先进的相控阵雷达和电子战系统，能够实现多目标探测、跟踪和攻击。

因此，从多方面分析，歼-35A在未来更有可能占据市场优势。

不过，中俄在隐身战机这方面虽然差距不大，但在运输机这个领域，中国却不敌俄罗斯。

运-20和安-124的对比

俄罗斯除了苏-57会亮相珠海航展，还有一架战机非常的引人瞩目，那就是安-124运输机。

该运输机是目前世界上最大的也是最顶尖的货物运输机。

它1986年就开始在苏联服役，原本是为了运输坦克、重型火炮和导弹系统等武器研制的。

因此在研制的时候，把货舱设计成了高度可调节，大大缩短了武器装卸的时间。

而且安-124运输机还配备了推力强大的D-18发动机，能够产生惊人的229.5千牛推力，可以让重达400吨的安-124一飞冲天。

这一数据也让安-124创造了新的世界纪录。

1990年，安-124更是进行了一次史无前例的飞行，搭载16名飞行员升空后，连飞三天三夜不落地，中间加了3次油，航程超过了5万公里，横跨了5大洲。

安-124的这一壮举让不少人都称其为奇迹。

如此耀眼夺人的运输机，在此次航展上一定会成为众人关注的焦点。

当然，除了俄罗斯的安-124运输机，中国的运-20也即将亮相珠海航展。

（信源：中国新闻网2024年11月5日—世界上最大的货物运输机“安-124”在广东珠海起飞）

运-20是中国研制的新一代军用大型运输机，在2013年1月26日首飞成功。

运-20运输机子啊研发时参考了俄罗斯伊尔-76的气动外形和结构设计，融合美国C-17的部分特点，采用常规布局，拥有高延伸性、高可靠性和安全性。

它可在复杂气象的条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。

可以说，有了运-20的出现，我国空军的战略运输能力大大增强，国防的整体实力也在提升。

（信源：中国青年网2024年11月5日—可预约参观！空军运-20将首次开放展示飞机货舱）

不过，运-20相较于安-124还是有一定的差距的。

首先就是最大起飞重量方面，安-124的最大起飞重量为402吨，而运-20只有220吨，一架安-124运输的货物几乎相当于两架运-20。

另外，在最大载荷和航程方面，运-20也有较大的差距。

安-124的最大载荷为150吨，但运-20只有66吨，这意味着安-124能够运输更重的货物。

而在航程方面更不用说，1990年安-124就创下过航程超5万公里的奇迹，它的单次航程已经超过了1.2万公里。

运-20在换装涡扇-20发动机后，航程约3500公里，比安-124差了将近3倍。

除此之外，安-124的首次比运-20早了整整31年，这意味着俄罗斯在大型运输机领域有着更为丰富的设计和使用经验。

在这个领域，我们确实比俄罗斯相差许多，不过，我们有信心在不久的将来超过他。

结语

俄罗斯作为世界数一数二的大国，军事方面的实力是全球有目共睹的。

无论是苏-35还是安-124，都展现出了俄罗斯强大的军事实力。

不过，中国虽有些差距，但也不差，歼-35A和运-20的出现都证明我国有自主研发的实力，也有很大的发展潜力。

相信在未来的发展中，中国一定会持续实现新的突破，走在世界发展的前沿。