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迟迟未更新的2025款雅马哈XMAX，终于在欧洲市场正式发布。新版本带来了不少的惊喜，从外观设计到配置性能均进行了全面的提升，同步推出了三个动力版本和三个配置版本。版本配置可说是相当丰富，实在是让国内的车友羡慕不已。作为雅马哈在国内踏板市场的顶流存在，每一次更新都会引来众多车友的关注。外观配置方面具体有哪些变化？本期内容带大家全面了解一下。

◆ 外观配置

2025款车型在外观设计方面基本延续了上代车型的整体轮廓，在标准版基础上同步推出了Tech Max和Tech Max +版本，标准版的外观设计并没有太多变化，主要更新的排气系统相比现款变得更加纤细修长，造型方面更显时尚。而新增的Tech Max和Tech Max +版本前整流罩位置经过了细微调整，正面轮廓采用了三条硬朗线条作为装饰，优化空气动力学的同时，也使前脸部分看起来更具层次感。

全车灯光系统依旧采用X造型元素设计，匹配LED光源。具有标志性的设计元素使XMAX在同级别车型中具备了极高的辨识度，尾灯的细节轮廓也更加立体。值得关注的是，与转向灯融为一体的防风护手尺寸有所增加，起到了更好的挡风导流作用。此外，车机电控部分进行了全面升级，双仪表被取而代之采用了一块尺寸更大的组合仪表。标准版为4.3英寸LCD液晶显示，高配版本则采用了4.2英寸TFT全彩液晶+2.8英寸LCD组合仪表。提供了车机互联、导航投屏、影音娱乐等智能化配置。

◆ 动力引擎

新款车型动力系统依然延续了现有版本的基本性能，打造一台Blue Core蓝芯动力总成，单缸水冷四冲程发动机，实际排量为292 cc，采用SOHC四气门结构设计，提供了28匹的最大马力，最大功率20.6kW/7250rpm，最大扭矩29Nm/5750rpm。值得关注的是，采用了全新设计的排气系统，在造型以及设计方面得到了双向提升，并满足了最新的欧五排放标准，带来了更加平稳出色的动力响应。

◆ 底盘硬件

车身尺寸以及车身框架方面依然延续了XMAX的一贯水准，随着排气系统的升级后摇臂也经过了重新设计。整备质量183kg，座椅高度795毫米，油箱容量13.2L。出色且丰富的储物空间依旧是XMAX的最大优势。更值得关注的是舒适性配置，高配版本采用了电子可调风挡，95mm的调节范围，提供了更加出色的挡风效果。此外，MAX+版本在此基础上还配备了手把加热和座椅加热功能，使其舒适性得到了进一步提升。

硬件方面的配置与现款车型基本保持一致。前悬架采用传统伸缩式正立式前叉，搭配液压阻尼五段预载调节功能的双枪后减震，提供良好支撑性的同时，也保证了驾乘的舒适性，能够轻松应对城市路况下的各种骑行需要。刹车系统采用前后盘刹，前轮267mm双活塞卡钳，后轮245mm单活塞卡钳，标配双通道ABS制动系统和T CS牵引力控制系统的双重加持，提供出色制动性能，同时也带来了更加安全的骑行体验。

简言之， 2025款车型在外观以及配置方面的更新给我们带来了不少的惊喜。尤其是高配版本，在现有标准版的基础上，满足了更多骑手对于豪华配置方面的需求，也进一步提升了整车驾驶的舒适性。国内版本也将会同步更新，其中标准版车型价格可能会有所下调，而中高配车型，在保持原价的基础上价格上浮，也不是没有可能的。对于新款车型大家是否有所期待呢？欢迎评论区留言讨论。

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