在中大型SUV中，福特探险者和大众途昂一直都是标杆车型，但是大家对两款车的争议很大，有一部分人认为大众途昂只是空壳子，发动机舱比较空旷，而福特探险者的底盘用料很扎实，2.3T发动机动力更充沛，特别是在网络上，支持探险者的用户远高于支持大众途昂的用户，但是现实的销量却截然相反，大众途昂9月份销量为4137辆，而福特探险者9月份销量为1600辆，出现这种情况也是有很多原因的，首先福特探险者的优惠力度很小，其次就是空间方面不如大众途昂宽敞，接下来就让我们一起看看福特探险者的详细表现吧。

福特探险者在外观方面采用全新的设计语言，宽大的车身展现出美系肌肉车的视觉感，气场还是很强的，前进气格栅的面积很大，内部进行了熏黑处理，为车头部分增加了运动感，贯穿式LED日间行车灯点亮时辨识度很高，同时在视觉上突显出整车的宽度，大灯组内部配备了LED光源，并且具有自动大灯和自适应远近光功能，在同级车型中达到了主流水平，在前保险杠下方配备了两个橙色的拖车口，增加了实用性。

车身侧面展现出中大型SUV的气场，硬朗的腰线从车头贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，车窗边框以及车顶行李架都进行了熏黑处理，为车身侧面提升运动感的同时增加了层次感，在C柱位置上还有专属标志，象征着这台车是一辆特殊版本车型，提升了整车的辨识度。前后轮眉以及包围都采用黑色防刮擦材料进行包裹，在非铺装路面行驶时能够对车身起到保护作用。车身尺寸方面的长宽高分别为：5063/2004/1778mm，轴距为3025mm。

内饰方面的科技感表现很不错，用料也很厚道，覆盖面都用软性皮革进行包裹，营造出豪华车的氛围感，三幅式多功能方向盘采用平底设计，为车内增加了运动感，两侧的按键反馈也很清晰，搭配12.3英寸全液晶仪表使用很方便，中控部分搭载一块27英寸大屏幕，这块屏幕的分辨率很高，现实的画面很清晰，特别是在导航的时候，所有的路况信息一目了然，而且车机系统的反应速度很快，支持手机互联和智能语音识别控制功能，用起来很方便。

是座布局的设计理念与商务车很相似，第二排为两张独立的商务座椅，支持电动调节，座椅的填充物很厚实，表面用真皮进行包裹，提升了乘坐舒适性，而且第三排乘客也方便上下车，但是与大众途昂相比，第三排的空间有些局促，这也是销量不如大众途昂高的一个重要原因。

动力方面搭载的是2.3T涡轮增压发动机，最大功率为289马力，最大扭矩为445N·m，传动系统匹配的是10挡自动变速箱，整套系统运行起来很顺畅，最高车速可达200km/h，虽然车身尺寸和发动机排量比较大，但是油耗表现还是很不错的，WLTC综合油耗为8.86L，而且发动机采用纵置布局，开着更有高级感，为了提升整车的越野性能，配备了适时四驱系统以及多种驾驶模式，能够应对各种路况。

总体来说，福特探险者的整体表现还是很不错的，动力系统的表现确实超过了同级大部分车型，而且车内的用料也很实在，在安全配置上搭载了L2级智能辅助驾驶系统，只是这款车在售价方面一直很坚挺，同级车型都开始大幅度降价，只有福特探险者不为所动，导致销量一直不高。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。