国家支持油车还是电车？终于揭晓了！工信部等七个部门联合印发的重要通知，给出了关键回答。通知中两句话引人瞩目，鼓励车企发展混合动力低碳燃料技术，促进燃油汽车市场的平稳发展。同时，还鼓励车企发展高端定制化房车和皮卡。究竟背后的原因是什么？经过几千亿的补贴支持和特斯拉的入场后，发现了一些问题。除了特斯拉和比亚迪等少数电车品牌，其他厂商纷纷亏损，而且消费者购买的电车时不时面临电池不耐用等问题。因此，对于这样的情况，你觉得政府敢取消绿牌、收取购置税或将燃油税转嫁到电价上吗？这样一来，电车销量更会下滑，之前几千亿的投入可能面临打水漂的风险。

目前纯电车市场持续萎缩，购买者越来越少。主要坚持生产纯电车的品牌只有特斯拉、蔚来和小鹏，他们是真正受益者。更关键的是，如今电车降价的同时，国内传统燃油车企业也开始陷入亏损。此外，谁都明白，在某些关键行业中，电车无法取代传统发动机技术。正因如此，全球几乎所有军队的军车都采用柴油机。就连汽油发动机，能和电磁技术一较高下吗？此外，某些电车车主听到油价上涨就开心了，认为自己得了便宜。然而，事实并非如此。油价上涨必然带来全社会成本上升。通过这份重要通知的发布，国家明确表态，支持混合动力和燃油车市场的稳定发展。毫无疑问，在某些行业中，传统发动机技术依然无可替代。此刻，我们正处于一个平衡发展的时期，坚持多元化发展才能促进整个汽车行业的繁荣。油车与电车已不再单纯是二选一的问题，而是需要技术共同进步，为消费者提供更可靠、高效的出行方式。让我们拭目以待，见证中国汽车。