一年一度的NIO Day 蔚来发布会
在合肥滨湖国际会展中心举行
全新蔚来ES8以及蔚来EC7正式发布
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全新蔚来ES8售价区间为52.8-60.6万元
外观部分
最新的家族设计风格
配备智能多光束大灯
内部单个LED灯组可以实现独立控制
前风挡上方配备激光雷达
侧翼子板处配备摄像头
标配20英寸轮圈
选装21英寸以及22英寸轮圈
车身尺寸方面长宽高
分别为5099/1989/1750mm
轴距为3070mm
相比现款蔚来ES8全面提升
车尾部分采用贯穿式尾灯设计
选装拖挂机构
选装价格为7500元
内饰部分
前排和蔚来二代车型保持一致设计
NOMI Mate仍然需要选装
选装价格为4900元
拨片式换挡机构
后方是手机无线充电位置
旁边设计伸缩式杯架
全新蔚来ES8取消7座布局
全新只提供6座版车型
二排横向宽度达到1.55米
两张独立座椅均配备腿托
标配12向电动调节功能
标配坐垫和靠背分区加热通风功能
配备热石按摩以及Air Cushion背部舒缓系统
行政版车型配备全新“行政中岛”设计
上半部分支持多台手机40瓦无线快充
不选装冰箱的情况
下方为储物区域
选装智能车载冰箱
支持0~50℃温度调节
选装价格为5000元
全新ES8配备PanoCinema全景数字座舱
标配N-Box增强娱乐主机
支持同时连接4副NIO Air ARGlasses设备
搭载增强版7.1.4沉浸声音响系统
全车23扬声器,功率达到2230W
驾驶辅助
全新ES8标配蔚来Banyan智能系统
搭载Aquila蔚来超感系统
包括33个高性能传感器
标配蔚来超算平台
内饰四颗NVIDIA DriveOrin X芯片
总算力高达1016 TOPS
底盘部分
前面采用双叉臂式独立悬架
后面采用多连杆式独立悬架
标配智能双腔空气悬架
拥有向下50mm向上40mm
行程90mm的高低调节范围
动力部分
搭载双电机四驱系统
前电机最大功率180kW
后电机最大功率300kW
系统综合最大功率480kW
最大扭矩850牛·米
官方百公里加速时间4.1秒
电池续航
该车型基于NT2.0平台研发
标准续航车型搭载容量75kWh三元锂电池
官方CLTC工况纯电续航465公里
长续航车型搭载容量100kWh三元锂电池
官方CLTC工况纯电续航605公里
超长续航车型搭载容量150kWh三元锂电池
官方CLTC工况纯电续航900公里
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全新蔚来EC7售价区间为48.8-54.6万元
外观部分
作为蔚来ES7的轿跑SUV车型
EC7处处彰显运动风格
配备Brembo六活塞卡钳
搭配380毫米大尺寸打孔通风制动盘
官方百公里刹车距离仅为33.9米
车侧部分可以看到车身线条非常流畅
车身尺寸方面长宽高
分别为4968/1974/1714mm
轴距为2960mm
全系标配双模主动升降扰流板
内饰部分
不同于ES8两幅式方向盘
EC7采用三幅运动方向盘
采用一体式运动座椅
标配座椅加热通风按摩
以及背部舒缓功能
全新升级女王副驾
可以一键实现零重力姿态
选装智能调光全景天幕
动力部分
该车型基于蔚来二代高效电驱平台
配备双电机智能四驱系统
前永磁电机最大功率180千瓦
后感应电机最大功率300千瓦
官方0-100km/h加速时间为3.8s
电池续航
该车型风阻系数仅为0.230Cd
同样提供三种续航版本
超长续航车型搭载容量150kWh三元锂电池
官方CLTC工况纯电续航940公里
小结
您认为这两款车型产品力如何呢
您认为这两款车型配置值得购买吗
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为啥卖这么贵