要问近年来哪个国产品牌最火爆，比亚迪绝对算是其中一个。2021年，比亚迪多款车型都供不应求，2022年首月，比亚迪依然延续着这一趋势。为什么这么火呢？因为它的确够强。在拥有刀片电池、DM-i超级混动、全球最高热效率发动机等技术的加持之下，比亚迪又推出了e平台3.0，各项指标再次处于全球顶尖水平。

2月19日，比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS正式上市了，新车的官方指导价为13.18万元—15.98万元，新车推出5个版本，430km和510km两种续航里程。更加值得一提的是，此前已经开启预售的比亚迪元Plus在还未上市时，新车的订单就突破了20000台，市场给予了这款车充分的肯定。

未上市已先火，元PLUS的热销同样来自于其各方面强大实力。作为e平台3.0首款A级潮跑SUV，元PLUS搭载了八合一电动力总成，系统综合效率高达89%，体积更小，质量更轻。同时，元PLUS还打破了传统的分布式系统架构，并采用车身电子控制域技术，让系统更加高效。

在安全方面，得益于e平台3.0的助力，元PLUS拥有超五星安全的能力。同时，元PLUS的热成型钢和超高强钢占比超过66%，车身强度无可挑剔。在安全配置方面，元PLUS还搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，它具备ICC智能领航系统、AEB自动紧急制动系统、全速自适应巡航系统等等功能，同时它还拥有360°全景透明影像系统、APA自动泊车等高级功能。

在电池安全上，比亚迪的刀片电池早已得到行业的认可，而元PLUS搭载的磷酸铁锂刀片电池具备-30℃~60℃宽温域工作能力，无惧高低温。新车搭载一台交流永磁同步电机，最为功率为150kW、峰值扭矩为310N·m，百公里能耗仅为12.1kWh。

而在外观设计上，元PLUS依然采用我们熟悉的Dragon Face设计语言，全新龙须、元力觉醒发光字标、风之翼运动轮毂、跳跃式的腰线等等细节，让整个更具辨识度和看点。

新车长宽高尺寸达4455*1875*1615mm，轴距为2720mm，基于e平台3.0的优势，把机械空间最小化，车内空间最大化，因此元PLUS的车内空间是足够优秀的，不仅轴距相比同级更长，元PLUS还拥有434-1338L的超大后备箱容积。

内饰设计上，元PLUS采用环抱式座舱，车门开关、扶手、空调出风口、储物格等部位的灵感来源于哑铃、跑步机等健身器材，非常具有新意。内置的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad并不陌生，里面拥有非常丰富的娱乐功能。

车神探有话说

随着比亚迪技术的进步，比亚迪旗下车型的竞争力也已经越来越高了，发动机、动力电池都已经是行业内的天花板，上市即热销也是顺理成章的事情。并且在纯电动车型持续热销的大背景下，元PLUS自然也会获得更多的关注和青睐，看来比亚迪供不应求的局面还要持续一大段时间了。