曾几何时，但凡提起国产车，就是“低端、廉价”的代名词，不少消费者以“买合资车和开合资车”为荣，那一阶段的自主品牌，完全就靠合资车企不要的边角料为生，苟延残喘地活着。随着新能源汽车行业的崛起，不少提前布局电动化的国产车企纷纷开始冒尖，强势的销量增长，打的高高在上合资品牌抱头鼠窜。

新势力车企的入局，更是为中国新能源汽车市场注入了新鲜的活力，他们把传统车企不重视智能化、网联化、定制化等，全都给拾起来重塑，给消费者带来了创新性的越级体验。例如华为的乾崑智驾、理想的智能座舱、蔚来的换电等，开创了一个又一个不一样的技术创新。今年的北京国际车展上，外国车企高管和媒体更是不远万里，奔赴中国北京，在现场各种角度地研究中国汽车的制造工艺和领先技术。

所以不要误判国人对国产车的执念，现如今新能源汽车细分板块，自主品牌的市占率已经远超合资和进口品牌。伴随着零跑全新C01的上市，不少人更是觉得连特斯拉都不香了！

作为公认的“车界小米”，零跑汽车素以超高的品价比和越级的配置，给普通工薪带来惊喜和满足。就拿零跑全新C01来说，一台15万级的中大型新能源轿车，产品定价竟然做到了15万级，这放在燃油车中是想都不敢想的，新能源汽车能与之对标的竞品，更是屈指可数。新车此次上市，带来了四大焕新，三大体验升级和17项配置升级，从外观到内饰，再到整车电子电气架构，再到智能座舱等，都做出了不同程度的升级和优化，换代如新车，为的就是满足日益严苛的用户需求。

零跑全新C01超级增程版的售价区间为13.68万~15.58万元，它采用了中央集成式电子电器架构，新车集座舱域、智驾域、车身域、动力域四域合一，实现真正意义上的“软件定义汽车”。这就意味着零跑全新C01的软硬件系统，均可实现远程OTA，在厂商持续迭代推新下，车辆体验可以做到常用常新。智能座舱搭载的是8295车规级芯片，算力冗余也足够支撑后续升级。

反观定价更高的燃油B级车，诸如凯美瑞、雅阁、帕萨特等，仅支持车机系统层面的OTA升级。并且车机系统最高只配备有8155车规级芯片，无论是交互体验上，还是功能应用的丰富程度上，都是远不如零跑全新C01的。

零跑全新C01车身长宽高为5050/1902/1509mm，轴距达到了2930mm，内部空间表现相当富裕，拥有准C级的车身尺寸。加上后排地台纯平，即使满足5人也不会影响乘坐的舒适。而作为合资B级车的标杆，大众帕萨特尺寸为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，不管是视觉感官还是实际空间体验，都要比零跑全新C01小上一大圈。除此之外，零跑全新C01还拥有豪华车才配有的前双叉臂+后五连杆独立悬架，整个动态开起来舒适高级，底盘有厚重的高级感。帕萨特则还是采用比较入门的前麦弗逊后多连杆独立悬架，配置用料高下立判。

进入座舱，零跑全新C01将豪华科技呈现的淋漓尽致，14.6英寸的高清悬浮式中控大屏，分辨率达到了2.5K，内置丰富的应用，并且还支持语音智能丝滑的交互。车机UI简单易用，操作起来堪比手机、平板般丝滑。车内全系标配12扬声器音响系统，内置DSP功放和AI零音音效系统，坐在车内如身处音乐会现场。

舒享配置同样是做到了平权，前排座椅配备加热、通风、按摩等功能，后排座椅也搭载了加热配置。同时，座舱还支持休憩模式、录音模式、守护模式、哨兵模式等多达7余种场景模式，一触即达，舒享便捷。此次焕新，零跑全新C01外观新增了“松岚灰” 配色，内饰则是增加了礁灰+驼绒棕配色，由外到内的稳重高级，里子面子也都有了。

回归到消费者关注的续航和能耗方面，零跑全新C01搭载超级增程系统，43.7kWh的大电池版本，支持CLTC纯电续航里程为316km，可以满足市区通勤一周充一次电，日常完全可以把它当做一台纯电动轿车来开。30.1kWh的小电池版本，CLTC纯电续航里程也有216km，放在同级竞品中仍然不低。满油满电，零跑全新C01最大综合续航里程可达1276km，没有续航焦虑和补能焦虑，机动效率不输帕萨特，且比它跑的更远。亏电状态下整车最低百公里油耗可达4.9L，吃91号粗粮即可，使用成本均摊下来还是要比帕萨特低出不少。

新能源汽车绕不开的智能驾驶，零跑全新C01虽然定价诚意，但是配置丝毫没有删减。新车搭载了Leapmotor Pilot软硬件一体化智能驾驶方案，整车配备22个高精感知硬件，可以实现18项驾驶辅助功能。例如ACC全速自适应巡航、LCC车道居中、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、APA智能泊车等，均可智能、精准、丝滑的实现，释放出行精力的同时，也为安全出行再度加码。

当然零跑全新C01汽车缺点也很明显，受限于成本，确实在一些细节把控上略显粗糙，并且产品质量的评判，还要时间去验证。

零跑全新C01之所以能做到这么高的质价比，得益于品牌对IT行业和汽车行业优势的强大整合能力。零跑汽车也是新势力阵营中为数不多，具备全域自研能力的车企，所以拥有绝对的制造话语权，才能把更多的空间让利给消费者。零跑全新C01的上市，是对整个汽车行业的又一次冲击，无论是面对传统燃油车，还是同级别的新能源汽车，它都具备足够的平替能力。