年轻人一直是汽车消费的主力人群，尤其是对于初次购车的家庭，年轻人的意见权重是相对较高的。因此定位运动和年轻化的车型往往有较高的优先级，通常以紧凑级轿车为主，这也导致传统燃油合资紧凑级车型存在激烈的竞争。提到纯燃油运动和年轻化的中级车，大众凌渡L和本田思域（240Turbo三厢版，下文同）就是两款有代表性的车型，同样是定位运动的紧凑级轿车，但两者却呈现出完全不同的风格，相信也是不少消费者纠结其中。抛开消费者的选择，两款车也算是多年的老对手了，下面就一起来看看，这两款车型到底该如何选择？

外观：凌渡L更有“跑味” 思域变得更高级了

上汽大众凌渡L使用了全新的设计，整体上显得更为“低趴”，大灯一改过去大众车型的造型，转变成更锐利的设计。保险杠依旧是“大嘴”设计，看上去确实气势十足，并且高配车型还配备了星空点阵式的细节，营造出更强的高端感。

侧面注重呈现低矮的姿态，整个车身拥有一种俯冲的动感，而另一个吸引的点自然是无框车门，这是同级别燃油车中较少见到的配置。尾灯则使用贯穿式的设计，透明灯壳搭配熏黑底座是经典的运动化配色，此外内部发光部分的处理也恰到好处。

思域换代后往高级感发展，事实上它很好地完成风格转换，前脸变得更厚重，大灯设计一体化程度也更高，这种厚重感带来了质感上的提升。运动感方面也没有落下，保险杠采用了对比的分色，更大的进气格栅也增加了性能味道。

思域的侧面是标准的三厢车比例，整体比例较为常规，不过C柱后方还是带有一点流线型，让思域的尾部有更多的动感。思域在尾灯方面就更传统了，甚至能看到卤素的光源，在如今看来灯光效果确实不算出色。

点评：两款车都有属于自己的风格，凌渡L的轿跑属性很强，尤其是无框车门和掀背车身，都是加分项。思域如愿以偿地重回贤淑路线，外观兼顾运动和大气，只是细节方面成本节约的痕迹过于明显。

内饰与空间：凌渡L空间表现出色 思域质感提升明显

凌渡L换代后拥有了全新的内饰设计，中控台使用了偏向驾驶员一侧的布局，搭配双联屏后科技感也提升了不少。对于科技和运动氛围的拿捏程度不错，像平底的方向盘、电子换挡机构等，都带来了不同的感觉。

空间方面得益于4784X1831X1469mm的尺寸，以及2731的轴距长度，凌渡L在尺寸上甚至能比肩一些B级车，并且能明显感受到空间对比上一代车型的提升。

思域的内饰设计更注重高级感，我们不止一次称赞镀铬网格空调面板的质感，并且搭配平整的中控台，拥有不俗的视觉效果。细节方面也比较传统，但也保证了足够的运动感，配置方面也没有可以挑剔的地方。

思域的尺寸比凌渡L要小一些，不过4674X1802X1415mm的车身尺寸，以及2735mm的轴距，都创造了车系之最。同时出色的空间利用率，让思域同样拥有不俗的车内空间，大部分乘客都不会有所抱怨。

点评：两款车均展示出不错的设计风格，两者并没有高低之分，只有喜好的差异。空间表现也同样打成平手，无论是前后排都很难挑出毛病来。

动力与配置：凌渡L高配车型配置更高 思域动力参数更好

凌渡L搭载大众经典的1.4T+DSG组合，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，变速箱为7速DSG。作为大众经典的动力组合，大家对它的表现也比较熟悉了，是一套非常均衡的动力系统。

思域同样搭载当家的1.5T发动机，最大功率182马力，峰值扭矩240N·m，与之匹配的是CVT变速箱。本田“买发动机送车”可不是段子，在只需要加注92号汽油的情况下，就能拥有不错的功率表现。

配置方面我们一起分析，全车系的配置表现还是有所差异的，凌渡L的高配车型提供电动折叠的尾门，以及加热通风座椅，还有更多主动安全配置。不过因为指导价也有较大的差异，两者又似乎拉回到同一水平线。

点评：动力方面思域要更强一些，动力参数更高，而凌渡L也拥有不错的传动效率，开起来也颇有乐趣。配置方面高配车型的差距还是比较大的，但如果是入门车型，两者的距离就比较接近了，结合优惠其实也没有太大差距。

购买建议

相信大家对于两款车都有了一定的了解，那么买哪款比较好呢？其实两款车型均体现出传统合资品牌的实力，上汽大众凌渡L是同价位中少见的燃油轿跑，拉风的外观设计，成熟的硬件配置，加上优化的空间表现，想要兼顾个性化和实用性选它就挺合适。思域同样保持了较高的水准，更主流的设计，依旧优秀的机械性能，被称为“万金油”不无道理。如果对于可玩性更有追求，那么思域显然是首选，丰富的后市场配件和机械潜力，都是对手们鲜有的优势。

至于车型选择方面，首先看看凌渡L，目前共推出5款车型，指导价区间为14.39万-19.09万元，现时的优惠幅度在3万-4万元左右。入门版车型就不怎么推荐了，1.2T发动机虽然能满足代步，但驾驶感受会有所影响，如果不是预算特别吃紧，还是建议考虑动力更好的1.4T车型。结合目前的优惠，我们推荐选择顶配的超辣旗舰版，顶配车型配置超越了同级别的车型，像矩阵式LED大灯，30扬声器的Beats音响，加热通风座椅，都是后期加装难度和成本较高的配置，加上如今的优惠幅度，性价比还是很高的。

思域的选择也很简单，目前主流的2023款240Turbo优惠幅度能在4万以上。车型选择上则可谓丰俭由人，全系在安全配置上没有差别，也标配L2辅助驾驶，入门版车型就有不错的用车体验。如果对于有后续升级需求的消费者，顶配版更值得推荐，标配视觉效果更好的17英寸轮毂，配置也达到了常规的水平。最后提醒一下，由于市场行情波动较大，目前的优惠情况仅供参考，具体优惠以实际到店为准。