昆明远期规划的地铁，有新消息！
最近，昆明市交运局透露，规划中的地铁R3号线，远景将预留向海口、昆阳延伸的条件。
这意味着，这些片区未来也将有地铁经过。
海口、昆阳预留地铁线路
R3线未来将向片区延伸
近日，有网友在地方留言板上咨询关于海口地铁规划的事宜。
该网友表示，由于西山区海口片区距离昆明市区较远，往返要花费大量时间，去机场也非常不方便。
对于居住在海口的人来说，日常生活受限。
所以，该网友想知道，未来昆明是否有关于海口通地铁的计划。
｜图源：地方留言板
对此，昆明交通运输局回复称，根据昆明轨道交通规划，远期线路R3号线为东北-西南走向的快线。
该线路主要串联主城北市区、主城核心、草海片区、西客站、太平新城。
同时，R3号线远景将预留向海口、昆阳延伸的条件，未来建成后可满足海口区域市民的地铁出行要求。
不过，昆明市交运局也表示，目前R3快线尚处于前期研究阶段，建设时间不确定。
官方回复｜图源：地方留言板
从最新回复里，楼市君get到一个关键信息。
那就是，昆明R3号线在原来的规划基础上，还有望继续向南延伸。
其实，早在2022年，昆明市交运局在发布昆明轨道交通远期线网规划方案时，就披露了R3号的线路走向。
当时的方案中，R3号线的大致走向为：北起北部山水新城中坝片区，经北京路延长线、瀑布公园、沣源路、穿金路、白塔路、人民西路、昆明西客站，一路向西延伸至安宁太平新城，止于太平新城南部。
根据原本的信息，R3号线全长约45.4公里，预设23个站点。
加上远景线路后，相当于可以从昆明主城北市区，穿过滇池西侧，直达晋宁区。
根据公众号“昆明出行”绘制的图，R3号线的远景线路会在太平新城以南，继续铺设海口、老街、中谊村、兴隆等站点。
线路将止于昆阳火车站，与R2号线交汇。
｜昆明楼市一线制图
如今，滇池西岸的西山海口、晋宁昆阳片区，也将预留线路，对片区来说当然是好事。
不过，根据规划，昆明10、11、12、R1、R2、R3号线，都属于远景规划。
如官方回复所言，轨道交通线网规划，需要结合城市规划发展、综合交通规划等情况，来确定线路的功能定位，以确保轨道交通对城市发展架构的支撑。
而具体线路的确定、报批、开工等，都需要一段很长的时间来实施。
R3这样的远期规划线路，目前只能看做是还在图纸上的工程。
海口、晋宁这些远郊地区的地铁，也还得再等等。
滇池西岸实景｜昆明楼市一线摄
昆明远期规划15条线路目前2条在建，4条报批中
那昆明目前的地铁建设、规划进度如何呢？
根据规划，昆明市远期（2035年）地铁线网由12条普线和3条快线组成；
远景规划线网总共15条线路，包含12条普线、6条快线以及2条区内中低运量线路。最新线路曝光！昆明地铁增至15条，太平、东白沙河全覆盖！（点击阅读原文）
｜图源昆明交运局
目前，昆明在建的地铁有1号线西北延、2号线二期。
其中，1号线西北延途径市中心，串联北二环、一二一大街、潘家湾等多个板块。
截至今年7月中旬，1号线西北延设置的7个站点，已有5座车站主体结构已封顶，4个区间已双线贯通。
其实，1号线西北延整体是在推进的，只是部分站点进展缓慢，开通时间未定。
｜昆明楼市一线制图
再来看下2号线二期，全长14.3公里，共设11座车站，起于环城南路站，终于海东公园站。
目前，除火车站至南坝站区间隧道未贯通外，2号线二期的大部分工程都已完成。
而影响未贯通隧道的昆明火车站行包综合楼拆除工程正在施工，计划12月完成拆除。
待火车站至南坝站区间隧道贯通后，2号线二期将有望尽快实现全线轨通。
｜昆明楼市一线制图
除在建地铁，第三轮地铁报批的进度，也是不少昆明人很关心的一件事。
尤其是对于住在线路沿线的居民，可以说是望穿秋水了。
昆明第三轮地铁，涵盖6号线三期、7号线一期、8号线一期、以及9号线一期。
其中，6号线三期起于既有的机场中心站（T1航站楼地铁站），止于长水枢纽站（即T2航站楼地铁站），全长约6公里。
｜昆明楼市一线制图
7号线一期途径西北新城、草海、新螺蛳湾、经开区等，线路全长约34.2公里，设站26座。
｜昆明楼市一线制图
8号线一期为南北走向，途径国家植物博物馆、霖雨路、世博园等，全长约13.8公里，设车站11座。
｜昆明楼市一线制图
9号线一期（包括第二期规划批复的1号线南延工程，约7.5公里），沿线途经马金铺、晋宁，共10.7公里，车站5座。
｜昆明楼市一线制图
截至目前，昆明第三期地铁线路，尚未获得国家发改委的审批。
但根据昆明市交运局的最新回复，接下来，会和昆明轨道集团一起，推进第三期建设规划方案的申报工作。
下一步，还将充分结合国家及省级关于轨道交通的规划建设最新政策要求，进一步补充和完善有关支撑要件，积极推进向国家有关部门的申报工作。
关于昆明地铁，你还想了解什么呢？
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