日前，丰田发布了全新的Grand Highlander（直译“大汉兰达”，文中统称大汉兰达）官图，该车将会在接下来的芝加哥车展上全球首发亮相。新车与汉兰达一样都是基于TNGA-K平台打造，采用三排座椅布局，提供三套不同的动力系统供选择，新车将会在丰田的印第安纳州普林斯顿工厂生产，售价和正式销售日期将会在今年夏季公布。

大汉兰达定位介于汉兰达和红杉之间，据悉该车的长度达到了5100mm，给人最直观的感受就一个字：大！尤其是侧面部分，C柱之后有了明显的加长，C柱和D柱之间的玻璃尺寸更大，另外D柱也比汉兰达粗壮很多，尽管是同平台车型，大汉兰达的整个侧面线条跟汉兰达并不太像，相反倒像是加长加大号的RAV4。

车头部分大尺寸的格栅的网状中网搭配贯穿式镀铬饰条以及造型凌厉的大灯，看上去更厚重大气，比汉兰达的气势要更足一些。

尾部方正硬朗，C字形尾灯较为醒目，顶配扰流板位置有尺寸较大的高位刹车灯，保险杠位置增加了银色护板装饰，采用双边共2出排气布局，直径稍微有点小。

内饰“很丰田”，T型中控设计规整，没什么花哨的部分，材质上用了皮质做包覆，配备8英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，中控台保留了不少按键和旋钮，中央扶手宽大，黑色内饰增加了一些黄铜色饰条做点缀，对比呈现的质感还不错。

尽管没有公布详细的车身尺寸，但是从官图以及前期的预告视频上还是能看出来新车采用三排座椅布局，第二排两座和三座供选择，每一排的乘坐空间都挺出色的，尤其是第三排乘坐成年人表现的还挺宽敞，另外印象深刻的是后备厢空间很大，满载状态下能放下7个行李箱，而官方给出的数据是后排座椅完全放倒时，后备厢空间可以扩展到2775升，有点厢货的感觉了，新车一共提供了13个杯架和7个Type C充电接口，满足全家出行需求。

北美市场上，大汉兰达在三种动力系统上都分别提供了XLE、Limited、Platinum三个级别供选择，全系标配TTS3.0驾驶辅助系统（包含带行人检测的碰撞预警、车道偏离预警、自适应巡航、车道保持、交通标识识别等）、无线充电、前排座椅加热、电动尾门等另外根据车型的不同分别配备18-20英寸轮毂、前排座椅通风、第二排座椅加热和通风、11扬声器JBL音响等。

大汉兰达提供了1套燃油和2套混动动力，其中燃油版搭载2.4T发动机，2套混动则分别是2.5升混动和2.4T+电机的Hybrid Max混动系统，参考全新皇冠的动力数据，2.5升混动最大功率或为249马力，匹配e-CVT变速箱，Hybrid Max混动搭载前后双电机，最大功率362马力，峰值扭矩542牛·米，或匹配6速手自一体变速箱。

大汉兰达的优点很明显，空间大+混合动力，有汉兰达在北美市场打下的基础，大汉兰达可以说是自带buff加成，想要获得美国消费者的青睐应该不难。