4月18日，新大洲本田在海南三亚新品发布会上正式发布新裂行NS 125RX，售价11999元-12999元。其中11999元为CBS版本，配备CBS联动刹车，无ABS，而12999元的ABS版，则标配前轮ABS，后轮ABS缺失。

我们以售价12999元的ABS版本为例，看看新裂行的具体表现。外观方面，车辆运动风格明显，战斗感十足，具有很强辨识性；储物方面，车辆坐桶及车前双侧置物空间符合同车型标准。而在具体配置方面，新裂行搭载单缸风冷125cc发动机，最大马力9.5Ps，最大功率7kW，整备质量106kg，配备前轮ABS，制动系统为前碟后鼓，并配备有发动机启停、无钥匙启动、全车LED光源等舒适性配置。

同为125cc踏板，新裂行价格比铃木UY、豪爵AFR125等代表性车型普遍高1000-2000元，而再加1000多元，则是可以选择无极SR150gt、赛科龙RT1等150排量踏板车型。

我们分别在125cc及150cc排量中选择一款车型与新裂行做个对比。外观层面仁者见仁智者见智，我们不做赘述。

首先排量相同，价格最为接近的三阳Fiddle125TCS版（12980元），动力方面三阳Fiddle是水冷125，最大马力12Ps，最大功率8.8kW，动力水平领先于新裂行，而在安全及舒适性配置层面，三阳Fiddle多出了后轮ABS、三段可调后避震、前后双碟刹、TCS牵引力控制及尾箱，而差的是单拉线油门、发动机启停、脉冲点火、无钥匙启动及卤素转向灯。

而150级别的踏板，我们选择无极SR150gt都市版（13980元）作为对比。动力方面，因为无极是150cc排量，所以最大马力及最大功率都是遥遥领先。车身尺寸也是比新裂行大一圈，安全及舒适性配置层面，在基本配置相同的情况下，无极相比新裂行多出前后ABS、前后碟刹及活塞卡钳、TCS牵引力控制、彩色仪表、风挡、T-BOX、侧支架熄火、紧急刹车灯等配置，而两款车的差价只有不到1000元。

通过对比，有些东西高下立判，新裂行NS 125RX“高昂”的售价真的能够撑得起它本身的产品力么？如果没有本田标的加持，你觉得这款车能值多少钱？