国家假日办耗费巨大精力，经过严谨的计算，最终为我们全国车友们调出了一个快乐的五一小长假。

正是托了政府职能部门的一片苦心，我们终于有机会放下工作，抛下缠绕心间的琐碎事，骑上我们心爱的大摩托，开始奔赴那期盼已久的远方了。

而正在此时，赛科龙贴心地为全国车友带来了明星ADV车型RX600的“独库限量版”，售价31988元，限量561台。

跟以往RX600有所区别的地方在于增加了“独库限量版专属涂装”以及价值2000元的改装套件。

此外，RX600的老车主可以享受上述改装大礼包1500的实惠价格。

要说摩旅车型如何选择，关键还是要看各位选定的路线。如果只是想沿318一边前行一边欣赏沿途的风景，中量级ADV便是一个最为理性的选择。

我知道街车、踏板甚至仿赛都可以跑长途，但是既然是旅行，为什么不选最适合这种工况的车型呢？

前期我已经对赛科龙RX600进行过详细测评，如果你不计划去进行中度甚至重度的穿越，RX600将会是非常适合伴你远行的车型。

还是简单聊聊RX600的特点：

1.发动机运行质感极好，动力输出线性且柔顺，要知道虽然至少我喜欢很猛的车，但是市场上卖得好的车主要还是均衡和不暴躁的，厂家对发动机的调校还是很符合这台车定位的。

2.油箱较大，按表显4.4升来说，350公里以上的安心续航里程还是能够完成。

3.车辆操控灵活，车把轻，弯道表现比较线性，车子不会跟人较劲。

4.制动表现极好，ABS调校极好，前避震支撑性不错。

5.即使挂着三箱，我比较快速变向绕S弯，车架刚性还是不错，没有出现纵向忽忽悠悠的感觉。

既然是“独库版”限量车型，赛科龙也就地选材，用“天山”和“峡谷”命名了车型新配色。

仅用不到3万2的价格，买到一台发动机、车架这两个最关键的部件堪称中排量标杆的车型，任谁都有必要认真考虑一番。

差不多了，老规矩，如果您觉得我的文章对您选车有所参考，那真的非常荣幸，可以的话，能够点赞、评论、收藏、转发那就更加感激了，非常感谢您的支持！