如果预算在25万左右，打算购入一台大空间合资SUV以供家用，除了考虑比较热门的汉兰达之外，大众旗下的中大型SUV——途昂也是一个不错的选择，在价格相差不大的情况下，途昂比汉兰达高一点的定位，也意味着乘坐空间会更宽裕。本期我们就以4月上市的途昂 出众款为例，看看该车究竟表现如何。

途昂 出众款作为小改款车型，在外观上与此前在售的旧款并无差别。车身整体采用较方正的线条进行勾勒，从车头到车尾形成一个平直板正的车身轮廓，配合21吋硬派铝合金轮毂，塑造出SUV特有的硬派气息。另外，前脸横向格栅中点缀有银色镀铬，精致感不错，两侧还衔接了IQ.Light灵眸矩阵灯光，同车尾贯穿式智能尾灯一起呈现出车身的科技时尚感。

内饰一如既往的延续了典型大众家族式风格，不对称的布局结合环抱式座舱，为主驾带来更便捷和更沉浸的驾车体验。车内保留了大量的实体按键，对于部分老司机比较友好，降低了学习成本。另外，12英寸的中控屏幕支持OTA升级、4G网络、手机互联映射（Hicar、CarLife、CarPlay）、语音交互控制等功能，一定程度上保证了人机交互的智能流畅。

接着我们来看到该车的空间表现。途昂 出众款定位为中大型SUV，车身长宽高：5052*1989*1773mm，轴距2980mm，与同价位热销的中型SUV汉兰达（车身长4965m、宽1930mm、高1750mm、轴距2850mm）相比，该车车身尺寸由于定位原因要大上一圈。并且，途昂 出众款均采用7座布局，更适合当下人口越来越多的家庭乘坐使用。

实际测试下来，身高176cm的工作人员落座途昂 出众款前排，头顶约莫剩余1拳的样子，换到第二排，在前排座椅不动的情况下，腿部有差不多2拳的样子。另外，工作人员还同时试乘了汉兰达和途昂 出众款的第三排空间，途昂 出众款第三排有一拳多的余空间，而汉兰达则已经抵到椅背了，相比之下，途昂 出众款的空间会更具优势。

配置方面，途昂 出众款全新标配有前后驻车雷达、全速自适应巡航等基础驾驶功能，并且该车入门就带有L1级智驾辅助，包括碰撞警告系统（带自动刹车）等驾驶安全辅助。此外，该车带有IQ.智慧车联和IQ智慧导视，部分高配车型还能够通过360全景来实现PLA泊车辅助，对于新手比较友好。

最后来看到动力油耗部分。途昂 出众款提供2.0T和2.5T两套动力系统，其中2.0T入门款的马力为186Ps，其余车型马力为220Ps，WLTC综合油耗百公里最低是7.89L，结合动力来看，该油耗并不算高。

2.5T版本搭载V6发动机，马力为299Ps，零百加速7.2s，WLTC综合油耗9.7L/100km，匹配Motion 智能四驱系统和可变悬挂调节，能够通过四驱动力的智能分配和对底盘悬架软硬的调节，来改善乘坐的舒适性。在实际试驾该车途中，除了感受了充沛的动力之外，在路遇颠簸路段时，车辆较好的滤震效果让驾乘感受更加平稳，比较适合家里有老人或小孩的家庭。

从家用角度来看，一辆合格的家用SUV除了最基础的宽敞舒适空间之外，购车性价比、动力油耗以及配置功能等各方面的表现也不能拖后腿，而途昂 出众款4月上市的途昂 出众款不仅空间方面比同价位热销的汉兰达宽敞，充沛的动力性能和较经济的油耗，进一步拉升了该车的性价比，结合途昂 出众款目前优惠下来23.4万——37.4万的售价来说，该车还是很适合家用群体去选择的。