2024年11月，珠海航展盛大开幕，航展上各类先进的飞行器齐聚一堂，从灵巧的无人机到大型运输机，展示着全球航空航天领域的顶尖成果。除了飞机本身值得关注外，哪些飞机卖了出去也是外界关注的焦点。

今年的航展期间，中国商用飞机有限责任公司（简称中国商飞）与中国国际航空股份有限公司（简称国航）在航展现场签署了C929客机首家用户框架协议，这一消息如同一枚石子投入平静的湖面，激起了层层涟漪，预示着中国民用大飞机事业迈向了新的高度。C929虽然暂时还没造出来，但首单出现了。

万众瞩目的一款国产大飞机

C929什么来头？有着较大的载货空间和长航程优势，这款被寄予厚望的宽体客机，自其项目启动以来，就备受国内外航空界的关注。其座级达到280座，设计航程高达12000公里，不仅能够满足国内远程航线的需求，更具备进军国际市场、与国际主流宽体客机竞争的实力。C929项目的前身是CR929，随着项目的深入与市场需求的变化，经过慎重考虑，项目调整为C929。

C929的出现将填补我国在宽体客机领域的空白，完善国产商用飞机的谱系，使我国能够为航空公司提供更加全面的飞机产品选择。还将带动国内航空制造业产业链的发展。从飞机设计、材料研发、零部件制造到总装测试，每一个环节都需要大量的技术投入和人才支持。这将促进国内航空制造业的技术进步和产业升级，提高整体竞争力。

相关报道称，航展首日，中国商飞便收获了丰硕的成果，共计签下了130架飞机的订单，这其中包括了C919和C909。这些订单的签订，不仅是对中国商飞产品竞争力的直接肯定，更是中国航空工业整体实力提升的有力证明。

未来，随着C929等新一代国产民用飞机的逐步交付使用，中国航空工业将迎来更加广阔的发展空间。一方面，这些先进飞机的投入运营，将极大地提升中国航空公司的运营效率和服务质量，促进中国民航业的转型升级；另一方面，通过参与国际市场竞争，中国航空工业将有机会在全球航空产业链中占据更加重要的位置。