到底增程有没有用,就像一直在争论激光雷达有没有用一样,关键在于实际发挥如何!
都明明白白摆在那,激光雷达就是为了更好的识别障碍物却因为成本问题说没用,真的是睁眼说瞎话!
那么发动机上电动车,首先要明白一个道理,就是车身越简单越好,所以增程对比混动和燃油车去掉了复杂的驱动关联,去掉了变速箱,去掉了很多复杂的油路需求,
只保留发动机作为发电机使用,保留了油箱和排气组件,那么动力就只依赖电能推动电机!
后期维护就是保养发动机和电控、电池、电机这些检测。
而对比纯电的车身更轻,价格也更有优势,特别是一讨论到保值的问题就吐槽电池衰减的问题,那么增程基本上就排除了电池续航打折的问题。
对着增程谈油耗就是耍流氓,因为即使油耗相当但是续航翻倍,实实在在的成绩摆在那别装糊涂!
而阿维塔也要加入增程队伍,这可以看出来,新能源汽车的确开始明确两个方向了,一是纯电,而是增程!
因为这两项技术都完全适用于智驾技术的赋能,就问当一个车主习惯了智驾出行以后还会愿意自己开吗?
固态电池没普及商用之前,我要买也要买增程。通勤用电旅行用油。
智能车功耗大是无解的,以前功能机三天一充,现在智能机一天三充。
没几个小时就是阿维塔的增程技术发布会,对增程感兴趣的老铁们可以观望一手