9月23日，羊城晚报带来最新消息，深中通道南沙支线计划于10月中旬正式通车。这条线路，又称南中高速万顷沙支线，是南中高速与深中通道相联的重要一环，对于加强广州、南沙乃至整个珠三角地区的联系至关重要。南沙线通车后，广州南沙至深圳宝安国际机场的路程将缩短至惊人的20分钟，显著提升了区域内的交通效率。

与此同时，南沙枢纽站的全面建设正如火如荼地展开，目标是将其打造成为粤港澳大湾区内规模最大、功能最全的交通枢纽之一。以南沙为圆心，大湾区的“半小时交通圈”正在加速形成，这意味着在一小时车程内，可覆盖的服务范围将包括超过8000万人口，连接逾80万家各类企业，极大地促进了区域经济的一体化和高效流通。

当前，深中通道南沙线的路面沥青摊铺作业已经顺利完成，剩余互通匝道的沥青铺设工作正在紧张有序地进行中，整体进度已达85%。南沙线全程设有三个主要的匝道收费站，分别命名为彩虹、南沙湿地和南沙南，另外还将设立一个万顷沙服务区，为途经此处的司机和旅客提供舒适的休息环境。

南沙线通车后，与深中通道共同构成Y字形路网布局，广州市民可通过南沙港快速路，借助南中高速新垦互通枢纽或万环西路互通枢纽，轻松转至南中高速万顷沙支线，进而无缝对接深中通道，直达深圳、中山和江门等多个目的地。

先前报道透露，深中通道项目的车辆通行费已确定为每标准车次66元。具体而言，收费分为三段：东人工岛至西人工岛为37元/标准车次，西人工岛至万顷沙枢纽互通为23元/标准车次，最后一段万顷沙枢纽互通至横门互通则为6元/标准车次。

南沙支线的通车和南沙枢纽站的完善，无疑将进一步强化南沙作为区域交通枢纽的地位，推动大湾区内部的紧密融合与发展。