原创 johnxing 设备维修服务号
异响是指机械设备、交通工具、仪器仪表等在正常运行过程中发出的不正常声音。在正常情况下，各类设备运行时都会发出一定的声音，这些声音是设备正常运转所特有的，例如发动机稳定运转时的低沉轰鸣声、电机正常转动时的平稳嗡嗡声等。而异响是与这些正常声音有着明显区别的声音，它往往是由于设备内部的部件故障、磨损、松动、润滑不良、共振等原因引起的。
01异响的特征
频率特性：异响的频率可能与正常运行声音的频率不同。正常声音的频率相对稳定，而异响可能是高频的尖锐声，如金属部件之间的轻微摩擦产生的高频吱吱声；也可能是低频的沉闷声，像大型设备因基础松动产生的低频嗡嗡声或呼呼声。响度特性：异响的响度（音量大小）也与正常声音有差异。有些异响可能是轻微的、不易察觉的，但随着故障的发展会逐渐增大响度；而有些异响一开始就可能是比较大的异常响声，表明设备可能存在较为严重的问题。音色特性：音色反映了声音的品质。异响的音色通常比较复杂、刺耳或者杂乱无章，不像正常运行声音那样具有相对单一、和谐的音色。例如，正常运转的齿轮箱发出的声音比较平稳、有规律，而当齿轮磨损时，发出的异响则带有不规则的咔咔声，音色变得粗糙。02异响的类型
一、摩擦声
尖锐的吱吱声润滑不足：当两个金属表面在缺乏足够润滑的情况下相对滑动时，容易产生这种尖锐的声音。例如，机床的导轨如果润滑油供应不足，滑块与导轨之间就会产生干摩擦，发出吱吱声。部件表面粗糙：新安装或经过维修后的部件，如果表面加工精度不够或存在划痕等缺陷，在运行过程中也可能产生类似的摩擦声。例如，新安装的皮带轮，若其表面不够光滑，皮带在运行时可能会发出吱吱声。低沉的摩擦嗡嗡声轴承磨损：随着轴承的磨损，滚珠与滚道之间的摩擦不再平滑，会产生一种较为低沉的嗡嗡声。这种声音在电机、风机等设备中的轴承出现磨损时较为常见。密封件摩擦：在一些旋转设备中，如泵类，如果密封件安装不当或者材质过硬，可能会与旋转轴产生摩擦，发出类似的嗡嗡声。二、撞击声
周期性的咔咔声齿轮故障：当齿轮的齿面磨损、有断齿或者齿间有异物时，齿轮在啮合过程中会产生周期性的撞击，发出咔咔声。例如，在汽车变速器中，如果某个齿轮的齿面出现疲劳磨损，在换挡时就会听到这种声音。链条松弛或链轮磨损：对于使用链条传动的设备，链条松弛或者链轮磨损会导致链条与链轮之间的啮合不正常，产生周期性的撞击声。例如，自行车的链条如果太松，在骑行过程中就会发出咔咔声。不规则的当当声活塞敲缸（内燃机）：在内燃机中，如果活塞与缸筒之间的间隙过大，活塞在上下运动过程中就会与缸壁发生撞击，发出当当声。这种声音可能是由于活塞磨损、活塞环损坏或者缸筒磨损等原因造成的。松动部件撞击：机械设备中的一些部件如果松动，在设备运行时就会发生相互撞击。例如，设备外壳上的检修盖板如果没有固定好，在设备振动时就会与机身撞击，发出当当声。三、振动声
高频的嗡嗡声（由振动引起）电机转子不平衡：电机转子在制造或安装过程中如果存在不平衡的情况，在高速旋转时会产生振动，发出高频的嗡嗡声。这种声音的频率通常与电机的转速有关，转速越高，声音的频率越高。风机叶轮不平衡：风机叶轮上如果有污垢堆积、叶片损坏或者制造时的质量不均匀，在旋转时会产生不平衡力，引起振动并发出嗡嗡声。这种声音在风机启动和运行过程中都可能出现。低频的呼呼声（与振动相关）大型设备基础松动：对于一些大型的机械设备，如大型冲压机，如果设备的基础螺栓松动或者基础发生沉降，设备在运行时会产生低频的振动，发出呼呼声。这种声音通常伴随着设备的明显晃动。共振现象：当机械设备的运行频率与自身的固有频率接近时，会发生共振现象，产生低频的呼呼声。共振可能会导致设备的振动幅度急剧增大，严重影响设备的运行稳定性。四、泄漏声
嘶嘶声（气体泄漏）气动系统泄漏：在气动设备中，如气缸、气管等部位如果存在泄漏，压缩气体会从泄漏处高速喷出，产生嘶嘶声。这种声音可以帮助快速定位泄漏点，以便及时修复。真空系统泄漏：对于需要真空环境的设备，如真空镀膜机，如果真空系统存在泄漏，外界空气会进入真空腔室，产生嘶嘶声，同时会影响设备的真空度和工作性能。咕噜声（液体泄漏或流动不畅）液压系统内部泄漏：液压系统中，如果某个液压元件（如液压缸、液压阀等）存在内部泄漏，油液在泄漏过程中可能会产生咕噜声。这种声音可能伴随着液压系统压力下降、设备动作迟缓等现象。管道堵塞或部分堵塞（液体）：当管道内液体流动不畅时，如水管内有异物堵塞，水流会产生漩涡和湍流，发出咕噜声。在一些工业冷却系统中，如果水管堵塞，就可能听到这种声音。03异响的产生原因
机械部件磨损轴承磨损：轴承是机械设备中常见的部件，用于支撑旋转轴。当轴承磨损时，滚珠或滚道表面会变得粗糙，在旋转过程中会产生不规则的摩擦，从而发出异常响声。例如，在电机中，磨损的轴承可能会发出 “嗡嗡” 声，并且随着磨损的加剧，声音会逐渐变大且变得粗糙。齿轮磨损：齿轮在长期使用后，齿面会发生磨损。磨损后的齿轮啮合时，齿间的间隙会发生变化，不再保持均匀的啮合状态。这会导致在齿轮转动过程中产生冲击和振动，发出 “咔咔” 或 “咯噔” 的异响。比如在汽车变速器中，如果某个齿轮磨损严重，在换挡或行驶过程中就会听到这种异常声音。活塞与缸筒磨损（针对内燃机等设备）：活塞在缸筒内上下运动，如果活塞与缸筒之间磨损，会导致两者之间的间隙增大。在工作过程中，活塞运动会偏离正常轨迹，产生敲击声，这种声音类似于 “当当” 声，并且可能会伴随着发动机功率下降等现象。松动与振动螺栓松动：机械设备中的许多部件是通过螺栓连接的。如果螺栓松动，部件之间的连接就会变得不稳定。在设备运行时，松动的部件会产生振动，发出 “哒哒” 的响声。例如，在机床的床身与工作台连接部位，如果螺栓松动，当工作台移动时就会产生这种异常振动和响声。不平衡或不对中：当旋转部件如风机叶轮、电机转子等存在不平衡时，在旋转过程中会产生离心力，引起振动和异响。另外，当两根轴连接时如果不对中，会导致联轴器受力不均，也会产生振动和异常声音。例如，在离心风机中，如果叶轮不平衡，风机在运行时会发出强烈的 “呼呼” 声，并且伴有明显的振动。润滑不良缺乏润滑会导致机械部件之间的摩擦增大。例如，在滑动导轨上，如果润滑油不足，导轨与滑块之间就会产生干摩擦，发出尖锐的 “吱吱” 声。另外，若润滑油变质或被污染，其中的杂质会加剧摩擦，同样会产生异常响声。液压或气动系统问题（针对含有此类系统的设备）液压泵故障：液压泵是液压系统的核心部件。如果液压泵的内部零件磨损，如叶片、柱塞等，会导致泵的工作效率下降，产生异常噪音。这种噪音可能是一种连续的 “嗡嗡” 声，并且随着故障的加剧而增大。气穴现象（在液压系统中）：当液压油中混入空气时，在压力变化的区域可能会产生气穴现象。气穴现象会产生类似于 “嘶嘶” 的声音，并且会伴随着液压系统的性能下降，如压力波动、流量不稳定等。气动元件泄漏（针对气动系统）：气动系统中的气缸、气管等部件如果存在泄漏，会导致气体泄漏时发出 “嘶嘶” 声。泄漏会使气动系统的压力降低，影响设备的正常运行。04异响的判断和处理方法
一、异响判断方法
声音的频率和音调高音调的异响通常与小部件的振动或高频振动有关，如小齿轮的磨损、轴承内圈的轻微损坏等。例如，高频的 “吱吱” 声可能是由于小轴承滚珠表面的轻微损伤引起的。而低音调的异响往往与大部件或低频振动相关，如大型风机叶轮的不平衡产生的低沉 “呼呼” 声。有规律的周期性异响可能与旋转部件有关，如每转一圈出现一次的声音可能是某个齿轮或叶轮上的一个缺陷造成的。无规律的异响可能是由于松动部件、异物进入设备等原因引起的。声音的响度和变化趋势响声的响度可以反映故障的严重程度。轻微的响声可能表示部件刚刚开始出现问题，如初期的轴承磨损。随着故障的发展，声音会逐渐变大。如果异响突然变大，可能表示部件发生了突然的损坏，如齿轮的齿断裂。声音在设备运行过程中的变化趋势也很重要。例如，设备启动时声音正常，运行一段时间后出现异响，可能是由于部件受热膨胀、润滑不良等原因引起的。如果设备在不同负载下声音有变化，如负载增加时异响增大，可能与部件的受力情况有关，例如轴承在高负载下磨损加剧。二、解决异响问题的措施
检查与维修磨损部件对于磨损的轴承、齿轮等部件，需要及时更换。在更换时，要选择合适规格和质量可靠的部件。例如，在更换轴承时，要确保轴承的型号、精度等级等符合设备的要求。紧固松动部件和调整对中平衡对松动的螺栓等部件进行紧固，要按照规定的扭矩值进行操作，以确保连接的可靠性。对于不平衡或不对中的旋转部件，要通过专业的平衡和对中设备进行调整，如使用动平衡机对风机叶轮进行动平衡测试和调整。改善润滑和维护液压、气动系统定期检查和补充润滑油，并且按照设备的要求更换合适的润滑油。对于液压和气动系统，要检查密封件是否完好，及时排除泄漏点，定期更换液压油或过滤空气，以确保系统的润滑效果。文章声明：我们尊重版权并感谢每一位作者的辛苦付出与创作；除无法溯源的文章，我们均在文末备注了来源；如文章视频、图片、文字涉及版权问题，请第一时间联系，将立即删除内容！
