对于汽车市场比较关注的朋友应该都知道，最近几个月的时间，德系三大豪华车企，在市场上还是受到了很大的冲击，很多主打车型销量都在一肉眼可见的速度下滑，为了挽回局面，这三个品牌也是不断的开始降价，希望通过“价格战”的方式，留住更多的消费者，就比如今天我们说的奔驰E级这款车，目前在市场上就稳住了。

就算是如今市场上的中级豪华轿车奥迪A4L、宝马3系等车型，想要在市场上取得月销过万台的成绩难度都很大，更不要说是中大型豪华轿车了，但是奔驰E级在10月份可是热销14500辆，对比同级的燃油豪华车来说，这个成绩确实非常出色，可以说此次奔驰E级的降价，也刺激到了很多消费者群体。

要知道在燃油车时代，奔驰E级这款车基本是没有降价的，而且主销车型往往还是加价装饰才能够提车，但是到了现在市场上，从很多经销售的报价来看，奔驰E级的最大跌幅已经来到了10万元，对比往年的价格来说，确实是拿出了很大的“诚意”，也正是因为价格的妥协，让这款车在市场上“爆单”了。

奔驰E级这款车，从整体的外观设计上来看，新车也是提供“轿车”和“运动轿车”两种版本，这也就是我们口中说的立标版和大标版，其中“轿车”版使用车头立标、三横幅中网格栅和隐藏式排气，而“运动轿车”版则使用满天星点阵格栅和中网嵌入式大标，前后保险杠也有更运动的处理，车尾还有双边共双出式排气，运动氛围很好的呈现在消费者眼前。

奔驰E级定位是中大型豪华轿车，新车拥有的车身长宽高分别为5092x1880x1493mm，车身轴距则达到了3094mm，整体的空间乘坐确实是很宽裕的。至于配置上，像64色氛围灯，双区自动空调，内后视镜自动防眩目，手机无线充电，21扬声器柏林之声音响等等都是有所搭载的。

对于奔驰车型的内饰，相信消费者认可度还是很高的，它的中控采用环抱式座舱布局，中控屏和副驾驶娱乐屏共同嵌入在一整块玻璃面板内，搭配矗立式的悬浮液晶仪表盘、HUD抬头显示后，科技氛围非常浓厚，同时新车还有大面积真皮材质包裹，整车的舒适度还是有很好的保障。

最后就是消费者关心的动力引擎，新车搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机和48V轻混系统，发动机有高低功率两种版本，其中E 260 L车型发动机最大功率为150kW，峰值功率为320N·m，而E 300 L车型发动机最大输出功率为190kW，峰值扭矩400N·m，传动系统均匹配9挡自动变速箱，即使是低功率版本车型也有着不错的行驶质感。

作为一款中大型豪华轿车，奔驰E级这款车不管是整体的气场、内饰科技氛围、配置还是动力操控，都很符合成功人士的择车标准，目前新车在国内市场上拿出10万左右的降幅后，整车也是能够体现出一定性价比的，如果说自己购车还是执着于燃油豪华车，那这款奔驰E级确实是不错的选择。