10多万,C级车,超低风阻、溜背造型,电耗也很低,这配置香爆了!

轰鸣的涡轮 2024-11-11 17:38:15

大家好,我是猫哥。

最近有不少朋友问我对星海S7的看法。

说实话,当我第一次看到这台车的数据时,着实吃了一惊- 0.191Cd的风阻系数,这可是全球量产车的顶尖水平!

而且11.98万起的价格,确实让人眼前一亮。

今天就带大家详细聊聊这台车。

外观设计:流体美学的极致

第一眼看到星海S7,最吸引我的是它那流线型的车身。

作为一名老司机,我能看出设计团队在空气动力学优化上下了大功夫。

4935mm的车身长度配上1915mm的宽度,这个身材已经妥妥进入C级车阵营。

前脸采用了瀑布式前灯设计,配合封闭式中网,让人眼前一亮。

侧面线条非常流畅,从A柱到C柱的溜背设计不仅时尚,更是降低风阻的关键所在。

尾部的设计则是点睛之笔- 208颗LED灯珠组成的贯穿式尾灯,让我想起“飞流直下三千尺,疑是银河落九天”的意境。

空间与储物:MPV般的实用性

要说这车最实用的地方,就是它的空间设计。2915mm的轴距已经超过不少B级车,后排空间相当宽敞。最让我惊喜的是那513L的后备厢容积,而且后排座椅放倒后还能变身“露营床”。

动力系统:高效省电的表现

这台车搭载的马赫E动力系统,让人印象深刻。百公里加速6.67秒的成绩已经很运动,但更让我惊讶的是11.9kWh/100km的超低能耗。

核心竞争力分析

放眼当前市场,价格相近的竞品不少。但星海S7的优势在于:超低风阻带来的优秀续航表现,以及不错的空间表现。要说短板,那就是隐藏式门把手在北方冬季可能会带来一些不便。

使用建议

如果你正在考虑这款车,我建议重点关注以下几点:

1.确认常用路线上的充电设施分布 2.试乘时特别体验后排空间和储物功能 3.关注首批车主的实际用车反馈

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