自从理想汽车打响“奶爸SUV”这一称号后，主打家用的大空间SUV就成了市场上的香饽饽，然而不是所有人上市后都能卖好，其中极石首款车型极石01上市已经一年多，但这一年时间中车型的累计销量只有4389辆，平均每个月只能卖出几百辆车。

至于极石01为啥卖不动原因非常多，首先是品牌知名度不行，极石汽车最早诞生于2021年，品牌诞生时间短且营销力度严重不足，很多人压根就不知道还有这样一个品牌。就算对极石汽车有所了解，也会对车企的实力产生质疑，毕竟创始人此前是造扫地机器人的，冒然进军汽车领域短时间内难以让人信服。

从实际情况来看，极石汽车也确实是缺乏造车技术及相关经验积累的，品牌没有自己的工厂，极石01由北京汽车制造厂负责代工生产，极石汽车诞生这么久也就只推出了这一款车型。

而且需要注意的是，北京汽车制造厂和北汽集团没有任何关系，北京汽车制造厂隶属于山东的魏桥集团，旗下的勇士、212车型均未得到市场的广泛认可，由这家厂代工出来的车型品质表现依然存疑。

从产品本身来看，极石01的产品力也支撑不起它的价格，车子最开始定价是34.99-35.99万元，眼看卖不动于是改款车型赶紧降价，但起步价依然要29.99万元，新款还在老款的基础上进行了减配，性价比完全没法凸显。

在该价位段理想L7无疑是最直接的竞争对手，但理想L7的配置可以说碾压极石01，都以最入门配置举例，理想L7多了两个安全气囊、空气悬架、透明底盘、全车电吸门、感应式后备厢、电池预加热、副驾娱乐屏、真皮座椅、方向盘记忆、HUD抬头显示系统、行李箱电源接口、50W无线充、副驾驶电动座椅记忆、第二排座椅通风、后排座椅电动放倒等配置。

另外，理想L7车机配备的是骁龙8295P芯片，车辆的辅助驾驶系统也比极石01强大不少，而极石01依然是8155芯片，车辆还存在配置缺失的问题，比如全系车型没有车载冰箱，就算是最顶配也没有HUD抬头显示系统。

在动力、续航等方面理想L7也都比极石01更加出色，关键是理想汽车的品牌影响力还更大，造车经验更丰富且实力更强劲，在相近的价位下，极石01很难与理想L7相抗衡。

而市场上热门的家用SUV远不止理想L7一款，还有理想L6、问界M7、魏牌蓝山等诸多车型可供选择，当前极石01唯一的亮点也许就只有那酷似路虎卫士的造型了，但是在多个方面表现不足的情况下光有颜值是远远不够的，极石汽车想要在市场扎根恐怕还有很长的路要走。