铁道游击队，是抗日战争中的传奇队伍，以勇猛机智闻名，被百姓称为“飞虎队”。其中一位骨干成员徐广田，因立功无数一度被誉为“列车英雄”。然而，功成名就的他因性格缺陷和纪律问题未获重用，最终选择叛变，结局令人唏嘘从铁路工人到“列车英雄”

1938年，日本侵略者的铁蹄践踏鲁南大地，民族危机深重。徐广田，当时是一名普通的铁路维修工，却有着一腔爱国热血。他和大多数工友一样，整日与火车打交道，练就了扒飞车、维修火车的本领。眼看家乡沦陷，他决心投入抗日武装。然而，初入抗日队伍的他却屡遇挫折。

他最初加入了一支国民党的抗日队伍，但很快发现，这些人醉心权力争斗，毫无实质抗敌的行动。满怀期待的徐广田最终选择离开。他辗转来到了刚成立的铁道游击队，这支队伍虽然只有二十多人，却战斗意志高昂。他的加入，让这支队伍如虎添翼。他不仅精通铁路知识，还以果敢机智著称，带领队伍完成了一次次令人咋舌的任务。

1939年，徐广田带领几名队员飞车夺枪，一举缴获十几支机枪和两箱子弹，为抗日武装提供了急需的装备。他也因此声名鹊起，被称为“列车上的战神”。

荣耀的背后：膨胀的自我

徐广田的名字开始频繁出现在报刊上，甚至有长篇文章专门讲述他的传奇经历。英雄大会上，他被授予甲级战斗英雄称号，这一切让他风光无限。然而，过多的荣誉也成了他的双刃剑。

到1943年，他的心态发生了变化。他开始以功臣自居，对上级的安排阳奉阴违。部队训练时，他常常缺席；战友们努力奋战，他却在一旁喝酒。一次次的自我膨胀，渐渐消磨了上级对他的信任，也让战友们感到失望。尽管如此，因战功赫赫，上级仍多次宽容，并试图挽回他。

然而，这种态度在铁道游击队整编后发生了改变。1945年抗战胜利后，铁道游击队并入正规军。许多队员都得到了颇具分量的职位：有人成为铁路局的副局长，有人成为特务团的高级干部。而徐广田，尽管曾是队伍的中坚力量，却被安排担任鲁南警卫连二连连长。这个职位比不上他原来的中队长，更远逊于其他战友的职务。

徐广田感到受到了冷落与不公。他多次找到队长理论，却始终碰壁。他的愤懑不断累积，最终酿成了悲剧。

赌气叛变，英雄蒙尘

一次次的理论无果，徐广田彻底心灰意冷。他认为自己为队伍立下的赫赫战功被遗忘，便一气之下投奔了国民党临城的特务连。叛变后的他被任命为连长，表面风光一时，但在国民党内部，他的地位和影响力远不及铁道游击队时的巅峰。不久，他因不适应特务连的复杂环境选择辞职归乡。

回到家乡的徐广田开始以杀牛卖牛为生。他的过去没有随着时间消散，反而成为了一种枷锁。由于叛变的历史，他被公安机关逮捕关押两年，尽管最终无罪释放，却早已失去曾经的荣耀。

反思与启示

或许徐广田到晚年也没有明白，荣誉的获得离不开团队，而团队的运作需要纪律与规则。当个人情绪超越集体利益，结局往往是自毁前程。

英雄也有凡人时，辉煌不等于永恒。铁道游击队中其他战友的成功，恰恰证明了居安思危、服从大局的重要性。而徐广田的陨落，也成为了一个让后人警醒的真实故事。

历史虽然远去，但故事的意义却历久弥新。