卢森堡航运集团CLdN在官网宣布，该集团已与韩国船企HD现代尾浦签订10艘1100TEU滚装式（Load-on/Load-off，LoLo）集装箱船建造合同。该订单是CLdN集装箱船队向LoLo市场扩张的关键一步，该公司今年早些时候在其爱尔兰航线上成功推出滚装船服务。

新船预计将于2027年1月开始交付，载货能力为1100TEU，将具有出色的燃油效率和创新的敞篷设计，从而缩短港口装卸时间。

对于该订单，CLdN相关人员表示：“拓展LoLo业务与CLdN的短途滚装船服务高度互补，将为客户提供出色的运营灵活性、快速的港口周转时间和最佳的航行频率。目前，短途海运集装箱市场主要由深海支线集装箱船航运公司主导，他们提供的服务周期更长、频率更低，而这种交货周期短、频率高的产品在目前的短途海运集装箱市场上是独一无二的。”

数据显示，CLdN目前拥有一支由50艘船组成的现有船队，包括平均船龄为14.8年的36艘滚装船，总运载能力为45.4万载重吨；平均船龄为7.3年的14艘散货船，总运载能力为115.2万载重吨。包括HD现代尾浦的订单在内，CLdN目前拥有13艘新船订单，包括10艘1100TEU滚装式集装箱船、2艘滚装船、1艘6.4万载重吨散货船。

HD现代尾浦作为CLdN的长期造船合作伙伴，2022年，双方签订8000CEU G9e型滚装船建造合同，预计将于2025年上半年全部交付，新船将配备两台LNG双燃料主机（ME-GI型）以及两台6MW电动推进器。

在集装箱船市场，HD现代尾浦还在同日（9月25日）宣布获得一家欧洲航运公司的6艘中型集装箱船订单，订单总价值为4039亿韩元（3.037亿美元/约合21.32亿元），单船造价约5061万美元，预计将于2027年8月交付。