文| 红墨

编辑| 红墨

本文陈述所有内容皆有可靠信息来源，具体资料赘述在文章中

前言

南海撞击后，EP-3侦察机被大卸八块供我国学习，有观点认为我国因为这次学习，电子战水平一下子进步了20年，可我国却很少提及这次学习成果。

我国究竟从EP-3侦察机上获得过什么技术？

信源：法治平安淅川2022-06-07《从撞机事件获得的那架EP3E身上，我国究竟收获几何？》

南海撞机

2001年4月1日上午8时45分，王伟和赵宇共同执行任务，9时23分，赵宇已经驾驶战机安全着陆，可飞行员王伟依然下落不明。

双方和美军EP-3电子侦察机从相遇到分别，花费的所有时间加起来非常有限，却给我国带来了莫大的损失。

王伟烈士下落不明后，我国军民纷纷出动，可是他从高度3000米的地方坠海，想要找到他并不是一件容易的事情。

百度百科——王伟

就连赵宇发现王伟坠海的瞬间，已经无法清楚地见到王伟本人，只能靠空中飘着的座椅和稳定伞、救生伞判断出王伟活动过的痕迹。

本来王伟和赵宇接到任务后，是奉命赶到现场，要驱离EP-3电子侦察机，可对方却撞到了王伟驾驶的歼-8II飞机上，王伟的飞机后身的垂直尾翼直接被打成碎片。

而庞大的EP-3飞机机头、左机翼也出现一定程度的损伤，只是它受到的损伤和歼-8II的破损状况相比不值一提。

赵宇第一时间发现了这个情况，赶紧提醒王伟：“你的垂尾被打掉了，注意保持状态，保持状态。”不远处的王伟强撑着对他做出回复。

因为王伟的飞机已经被损毁到无法操控的状态，他的飞行经验再丰富，也无法挽回飞机右滚下俯状坠落的结局。

但王伟为了不让赵宇担心，只字不提他驾驶的飞机已经失去控制，只是简单地回复赵宇：“明白。”

王伟唯一能做出的反应就是跳伞，一旁的赵宇刚知道他要跳伞后回答：“可以”，赵宇知道他要忙着跳伞，不能让他分心，就没再打搅他。

可王伟跳伞后却再也没有活着回来，留给赵宇的只是他所驾驶的战机无法返航的消息，不甘心的赵宇驾驶战机盘旋一周，想要确认他的下落，结果却一无所获，而对面的美国空军状况也不容乐观。

没有硝烟的战争

美军自知侦察机出现小范围损毁后，很快就向基地发出有关求救的电讯，希望得到上级明确的指示，可上级的指令来得有些晚。

他们的战机几句坠落数千英尺，飞行员几乎是凭借自己以往的经验，才终于让战机得到控制。

美军凭借自身专业素养脱离一次生命危险后，美驻日军基地的一架战机，才和日本航空自卫队的一架战机共同出发，要去对EP-3电子侦察机实施救援任务。

信源：南阳政法2022-10-26《从南海撞机事件获得的那架EP3E身上，我国究竟收获了什么？》

因为这架电子侦察机飞入我国，要探测有关我国电子通信等方面的情况，把这些情况传回美国，属于美国亚太地区情报搜集工作的一部分。

于是EP-3电子侦察机的异常，已经引起美国的高度警惕，而我国也第一时间发现EP-3电子侦察机不对劲的地方，派出两架Su-27战机前往南海。

我军派往南海的Su-27战机和美军派出的F-14战机正面遭遇，要把F-14战机拦在外面。

正如王伟驾驶战机，有意把美军的EP-3电子侦察机和我国空域隔绝开、只为守护祖国安全一样。

当天上午9时33分，美军电子侦察机没等到救兵，只能迫降在我国海南岛陵水海军机场，被等候在现场的我军抓了个正着。

美军EP-3电子侦察机闯入我国空域在先，还坚持要求我国送还他们的电子侦察机，显然不合规矩，于是刚开始讨论这个问题的时候，双方一直没有谈拢。

我国坚决不同意美国派人到我国，在我国眼皮子底下修好他们破损的EP-3电子侦察机，再送到他们本土，只同意拆卸后运回。

表面上看，是因为 EP-3电子侦察机太大，美军不得不拆卸后运输，实际上这个做法是我国工作人员强烈建议的，而美国不得不同意这个建议。

2001年6月份，美国派洛克希·马丁公司工作人员把EP-3电子侦察机大卸八块，7月3日这架飞机的最后一块被送到美军的夏威夷基地，已经过去一个月左右的时间。

而这架飞机被我国工作人员研究的时间，远不止这一个月左右。

机会总是留给有准备的人

2001年4月份南海撞机事件发生后，美军的EP-3电子侦察机，就一直在我国停放，同年7月份，它的一部分才被送回美国。

因为这架飞机被拆解后，机身下部的AN/APS-134雷达的大型圆盘状天线罩没找到，这部分根本没办法被送到美国。

和这部分一样没被找到的设备还有很多，它们没有被找到、送还给美国只有一个可能，那就是他们在迫降的时候损坏了，当然也就无法归还。

信源：法治平安淅川2022-06-07《从撞机事件获得的那架EP3E身上，我国究竟收获几何？》

除了这部分设备，美军正式拿到EP-3电子侦察机之前，这架电子侦察机的对华侦查模式、实战化电磁对抗能力如何，已经被我国军工人员研究过。

美军派出EP-3电子侦察机之前，也考虑过飞机会落到我国手里的情况，还对机组成员进行“紧急销毁”有关训练。

只是2001年EP-3电子侦察机在南海迫降，时间过于短暂，而飞机内部的结构复杂，航电系统和内部的机载侦察设备不能意义被破坏。

甚至EP-3电子侦察机上的一些纸质资料，也因为没有碎纸机这样的设备，只能机组成员靠手撕来破坏，能被我国工作人员修复好的概率很高。

2001年，我国的电子科技方面的技术还比较有限，对美军的通信频率、侦查波段的了解更是一片空白。

但自从我国军工人员见证EP-3电子侦察机拆解过程后，无论是侦察机内部的处理器、机体表面各类天线，还是曾经接触不到的美军机密文件，都被摊开摆在我国面前。

再加上EP-3电子侦察机是分10次，被运送到美国，在我国停留时间足足有3个月，我国有更多的时间了解这架电子侦察机，为制造运8G电子干扰机打下坚实的基础。

吃水不忘挖井人，烈士们已经完成了自己的使命，而我们要做的是铭记历史，带着他们对祖国的期望，把新中国建设得繁荣富强。

免责声明：文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。

---END---