热门紧凑三厢车轩逸，毫无疑问是日产旗的旗舰车型。最新的是2022款，有新版和经典版两种选择。经典版就是之前款的样子，作为入门级车型继续活跃在市场，价格区间在9.98万-11.86万。新版确实是最新的2022版了，价格区间在11.9万-14.49万。

前脸依然是日产V-Motion的家族式设计，虽然不再新鲜，但是胜在耐看。V字形格栅，内有黑色蜂窝中网修饰，周围V字形镀铬包围。镀铬饰条和大灯直接相连，一直像车身两侧拉升。和下方L字形 黑色修饰配合，整个前脸比较有张力。

侧面，车头部分比较吸引。前鼻不长稍微下压，运动感不错。后支柱用了黑色修饰，车顶带有悬浮的感觉，但是车顶线不够圆滑，尾部有点厚，稍有点减分。标配16英寸轮胎，新版的顶配升级为17英寸的。

尾部线条简单，没有太多特别。安排了下护板，功能大于美观。虽然说带保护作用但是让整个尾部略感厚重。

动力方面，标配1.6L L4自吸气发动机，新款配置CVT，峰值扭矩159牛米。平顺好开是这套动力系统的基调。起步的时候动力输出平稳有一种按部就班顺理成章的感觉。脚踩油门动力稳步提升，不会觉得肉但是也不会强烈的推背感。中段的时候加速也平稳。城市代步足够。塞车的时候要并先也不困难。

内饰方面，中控是传统的T字形布局，几个圆形的出风口很显眼。尺寸大，有镀铬修饰，稍带点复古的意味。

入门级以外的车型安排了8英寸的触摸屏。触摸屏尺寸不大，边框稍有点宽，悬浮在中控上。够用，但是科技感一般。两侧有快捷键，用起来还方便。

座椅是日产车型一定要提的部分。日产大沙发当然不能在轩逸这种热门车型确实。坐垫很宽。填充也很厚实。坐下去包裹性很好，有一种窝沙发的舒适感。但是坐垫稍微偏软了一点点，老人家可能会喜欢多一点点硬气。

车身高度1450mm，轴距2712mm。前排空间优秀。180cm高度坐着司机座椅上，座椅调到最低位置，头部空间有两拳的余量，离车顶的距离真是这么近而又那么远。

在后排坐着，头部空间有三指的余量，膝盖离前排座椅靠背有超过两拳的距离。后排头部空间马马虎虎，但是在同级车型中不算差。腿部空间就很赞了，摆个二郎腿完全不是问题。不过后排没有安排USB口，用起来来不够方便。

尾箱有560升，载货空间同样优秀。日常家用，去个超市，给小孩送个被子去学校，都不在话下。不过后排座椅不可以放倒，不能进一步扩充尾箱空间。这点和同级很多车型比起来，灵活性稍欠了一点点。

悬挂是经典的紧凑车型的配置。前是麦弗逊式独立悬挂，后为扭力梁式非独立悬挂。悬挂调教偏舒适，处理路面细碎的震动做得不错，在车内完全没有路感。当然大沙发也提升了缓冲的能力底盘对车身的支撑还可以，车身重心也不高，中速过弯的时候比较平稳，车身倾斜也不大，平稳度还是不错的。

总括来讲，空间和舒适性是轩逸的优势。颜值不算一鸣惊人，但是耐看。动力够用，但是科技感稍一般。如果需要一款实用舒适的家用车，可以考虑入手。