随着2019年，作为我国新一代战略核武器载体的东风-41型洲际弹道导弹于阅兵中正式露面，我国的武器装备与军事发展得到彰显的同时，也吸引了更多与之相关的爱好者的讨论。
作为“国之重器”，东风-41这款“压轴”级武器的水平，着实令人好奇。
当然，由于我国对战略威慑类武器与项目有着严格的保密制度，所有有关这种武器的讨论都只能从公开媒体报道与一些所谓的“军事爱好者”挖掘披露，最可信的来源也不过是与导弹相关的研究人员在各种讲座中说出的只言片语。
在这些碎片状的信息中，所有公开场合中，对东风-41这款“压轴”级武器的讨论都只可能是完全“查无实据”的。
“东风”-41的起源顾名思义，DF-41洲际弹道导弹是我国“东风”家族的又一位已知的新成员，其目的与过去服役的东风-5、东风-31洲际弹道导弹类似，作为“最终手段”的远程战略武器载体，确保我国的战略安全。
从公开的许多信息看，东风-41洲际弹道导弹在设计特点、性能等各方面都与过去我国服役的洲际弹道导弹有很大的不同。
早在20世纪80年代，尽管东风-5导弹还在进行如火如荼的试验工作，在基于国际局势与国防战略的分析后，我国决定按照久经考验的“试验一代，预研一代”规律，研制新型洲际弹道导弹。
从指标上，这种新导弹仍然将保证能够完成东风-5达成的战略目的：覆盖美国全境内所有地区的目标，同时，还需要使用更加无害的固体燃料发动机。并且在可能的未来中，逐步完成对现役的几种弹道导弹的替换工作。
然而，固定燃料发动机作为一种颇具技术难点的技术，直到 90 年代才有所眉目，并在之后针对使用新固体燃料的发动机进行了验收测试与修改。
最终直到21世纪初，这种“新型洲际弹道导弹”系统的其他部分研发工作。
性能如何？迷雾之中的猜测这里需要再次重申！
我国官方从未正式透露或承认过有关“东风”-41洲际弹道导弹的开发信息与实际性能数据，自媒体短视频讯息不足以作为判断标准。
而且所有与之相关的信息基本都属于官方的保密领域范畴，迄今为止所有的信息大部分是民间军事爱好者从各种碎片信息中拼凑而出的图景，与现实相符的相符程度纯属“自由心证”，并不做任何真实性上的担保。
从各种公开的报道上来看，“东风”-41洲际弹道导弹可能最合理的性能数据如下：
“东风”-41可能是一种使用三级固体燃料的弹道导弹，使用分导弹头，一次可携带多枚核弹头或诱饵目标。
配备有多种制导系统与制导方式——除最基本的标准惯性制导外，还配置有基于“北斗”导航卫星信号进行航向修正的能力。
发射精度未知，但根据各种估计，战斗部的惯性制导散布半径不会超过100米，同时，在北斗系统全面服役后，导弹的精度有了进一步提高。
最大射程按照公开报道数据为14000千米（当然，也曾有智库做出了更为大胆的假设，认为“东风”-41射程高达15000千米）。
因此，就基本特征而言，“东风”-41新型导弹甚至完全可以说领先了相当数量的外国同类导弹。
关于其使用的弹头状态可能构成，也有多种说法：
根据各种不同的非官方消息来源，“东风”-41可以携带当量100万吨级的单枚大威力弹头；也有可能使用6-10枚当量10万吨左右的小型分导弹头。
“核载体”的载体21世纪初，“新型洲际弹道导弹”系统的研发逐渐步入正轨时，有人提出了“可以学习美国“和平卫士MX”与俄罗斯弹道导弹的经验，为‘新型洲际弹道导弹’配套更多种类发射方式，以提高报复打击能力”的建议。
而从过去几年中，许多外国媒体提到我国“新型洲际弹道导弹”的载体特性的分析与讨论中看，东风-41洲际弹道导弹具备井射能力（可能是对应在谣传中被称作“核发射井”的玉门风电站），还具备在特种重载轮式底盘进行移动发射的能力。
从现在已经公开展示的情况，不难知道东风-41洲际弹道导弹确实有至少2种移动载体——一种是在阅兵场上出现的以重载轮式底盘为基础的路基发射车。
另一种似乎是以铁路车辆为基础，但是，所有与铁路发射相关的照片几乎都值得怀疑。
总结：不论如何，“东风”-41的出现代表着我国火箭军部队在“装备现代化”进程中获得了极大突破。
毕竟这是我国在火箭军拥有的“东风”-5系列洲际弹道导弹的基础上，服役的又一种新型高性能洲际弹道导弹。
在可以预见的未来，东风-41洲际弹道导弹将成为我国战略核力量的中流砥柱，作为战略制衡、战略慑控、战略决胜的重要力量而存在。
2019年国庆阅兵中亮相后，其数量与质量的“双丰收”无疑为我国在国际领域上维护自身主权，拒止外部势力干涉带来了新的依仗。
参考资料：
【1】新华社《核武新锐 震慑天疆——走进东风-41核导弹方队》
【2】新华社《东风-41核导弹方队：我国战略核力量的中流砥柱》
【3】央视频《揭秘：东风-41射程多远 有多准？》
【4】澎湃新闻《【我们这十年】风起玉门 风光无限》
