很多人认为，老旧小区加装电梯是属于一项惠民政策，按理说，在实施的过程中，应该是很顺利才对，但是，现实却并非如此。在老旧小区加装电梯的过程中，却遭到了一股潜在的阻力，而且，这样的阻力，几乎每个小区都会遇到。

这个所谓的阻力，就是老旧小区的1、2楼住户，尤其是1楼住户，抵抗情绪非常强烈。

前几天，我在网上看到一个新闻事件：济南某老旧小区的1楼住户和5楼住户，两家在一个单元住了30多年了，平时关系相处的都很融洽，没想到，因为加装电梯的时候，两家意见不合，结果，两家发誓不再来往，30多年的邻居情谊就这样破裂了。

那么，问题来了，为什么老旧小区加装电梯，1、2楼的住户会成为阻力？而且，抵触情绪那么强烈呢？笔者通过实地走访，了解了事情的真相。

老旧小区加装电梯对于高楼层的住户来说（5、6楼住户），是百利而无一害，一方面，可以方便出行，即便是腿脚不方便的老年人，也不用担心上下楼没人扶了，只要是乘坐电梯，就可以轻送上下楼，而另一方面，老旧小区加装电梯，会使高楼层的房子大幅升值，所以，对于高楼层的住户来说，加装电梯是举双手赞成的。

而对于中间楼层的住户（3、4楼住户）来说，加装电梯与否，对于出行和房子的升值空间影响都不大，所以，绝大多数的老旧小区中间楼层住户，对于加装电梯这件事，都是呈现“无所谓”的态度，加装也可以，不加也能接受。

但是，对于老旧小区的低楼层住户（1、2楼）来说，加装电梯，在他们看来是百害而无一利的，一方面，在过去购买房子的时候，1、2楼的房子因为出行方便，价格是最贵的，一旦加装电梯以后，1、2楼的优势就不复存在了，没有了出行优势，而且采光、通风等都不如其它楼层，房子贬值也是大概率事件；而另一方面，加装电梯以后，会加大1楼的噪音影响以及使1、2楼的隐私曝光，凡此种种，才会让1、2楼的住户成为老旧小区加装电梯的阻力。

当然，出于维护自身利益的角度来看，低楼层的住户（1、2）也是没有错的。

不过在我看来，低楼层住户（1、2楼）的担心其实有些多虑了。首先，老旧小区加装电梯以后，再配合上旧改政策的其它措施，小区的居住环境和各项基础配套也都会有所改善，这样一来，整个小区都会进入升值赛道，尤其是老旧小区多处于市中心的地段，房价有所上涨也是大概率事件，只不过，低楼层（1、2楼）的涨幅不如高楼层（5、6楼）大而已，这是事实。而对于噪音和隐私曝光，其实和过去没什么区别。

既然有问题，那就寻找解决问题的办法。毕竟，从长远来看，这项政策是利国利民的好政策。在全国各地的实践中，有两个新方案脱颖而出，也被全国各地的老旧小区改造当成了模范案例，分别是哪两个方案呢？

方案一：“共享电梯”的方案

什么意思？简单来说，就是免安装费，但是，每次乘坐是需要交费的。就好比骑共享单车一样，骑一次收一次费，但是，车子是免费的。所以，也被人们称为“共享电梯”。

而且，电梯的位置，也要与楼体保持一段距离，这样就会较少噪音和遮挡采光的问题，一楼不需要乘坐电梯，那么就不需要缴费，5、6楼需要乘坐电梯，那么，没乘坐一次，就缴纳一次费用，公平公正。

方案二：取消“一票否决”

在旧改刚刚执行的时候，各地采用的都是“一票否决”的方案，也就是小区内只要是有一户不同意，加装电梯就无法实施，结果，很多小区的旧改方案迟迟无法进行。

所以，从去年开始，多地出台取消“一票否决”的方案，采用的“大多数人同意即可”的方案，当然，也会对低楼层（1、2楼）进行一定的不偿（合理范围内）。

比如济南，从去年开始，济南调整了加装电梯业主的表决规则，将原先的“100%同意”，调整为“100%告知”以及“三分之二同意”的方案。除此之外，南京、珠海等地均出台相关政策来保障旧改政策的合理正常推进。

说实话，旧改政策对于现阶段的社会发展来说，是百利而无一害的，很多老年人正是因为上下楼不方便，可能后半辈子都要在楼上度过，想下楼也下不来，随着我国老龄化程度的加深，这一问题也会越来越严重，所以说，无论是从城市化的大方向来看，还是从老人出行的小方向来看，都是有着积极作用的。

这样的惠民政策，我们有什么理由不支持呢？