近日，菲律宾媒体终于发布了此前与中国海警船相撞的菲海警船受损情况。事件发生在8月19日，菲律宾海警试图进入中国仙宾礁，遭到中国海警的拦截。

事件回顾：菲律宾海警船冒险行动

8月19日，菲律宾海警派出44米级的4410艇和4411艇，试图进入中国仙宾礁，但被中国海警3104舰和21551艇成功拦截。在多次警告无效后，菲海警船在拦截过程中与中国海警船发生碰撞，导致双方船只受损。从后续报道来看，菲律宾海警的船只技术和装备显然不足以应对此类对抗。

受损情况：菲海警船‘洞洞’问题

从公开的船只外部照片来看，4410艇左舷后部出现了一个洞，离水线很近，而4411艇右舷后部也有一个较小的洞。尽管损坏看起来并不严重，但对于船只来说，这样的结构性损伤是不容忽视的。有趣的是，菲律宾方面在事故发生几天后才公布照片，且有意用布遮盖，似乎不愿过多展示其受损情况。

菲律宾大话与实际行动

8月16日，菲律宾曾宣布计划派遣一艘大型海警船前往仙宾礁，与已在那里非法停泊四个多月的9701舰会合。这一行动被视为菲律宾建立海上前沿基地的第一步。然而，在中国海警的严阵以待下，菲律宾的企图未能得逞。

中方严正立场与行动

中国外交部发言人曾明确要求菲律宾停止侵权行为，并撤走在仙宾礁非法停留的所有船只。8月19日凌晨，中国海警出动多艘船只，成功拦截并驱赶了非法闯入的菲海警船。这一事件再次表明，中国坚决维护国家的主权和海洋权益。

后续影响：菲律宾‘言而无信’

尽管在7月底双方达成了协议，但菲律宾的后续行动显然违反了这一协议。菲律宾的反复无常，不仅破坏了双方的关系，也为地区的和平与稳定带来了威胁。中国南海救116轮的出现，似乎表明中国已对菲律宾的承诺失去了信心，准备采取更坚决的措施。

此次事件再次凸显了南海地区的紧张局势。菲律宾的冒险行动不仅未能达到目的，反而可能加剧了与中国之间的紧张关系。未来，如果菲律宾继续其挑衅行为，中国海警可能会采取更加坚决的应对措施。

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