对于普通消费者的买车需求来讲，大家都喜欢追求实惠，用合适的价格购入品质更高的车。在市场上，定价12.38-13.38万元的宝骏云海，算得上给很多消费者带来了惊喜，这款车自9月份上市到10月末，累计大定订单已突破10000台，交付量达到5250台。但是随着各大车企进军新能源领域，现在的15万内的纯电SUV市场很卷。像是吉利银河E5就有不错的产品力，并且还获得了很多用户认可，那宝骏云海的实力表现能否在市场争得一席之地？今天我们选择了宝骏云海EV2024款 500km 纯电版，这款车的官方指导价为12.38万，一起来具体看一下这款车的参数配置吧。

首先来看外观，宝骏云海EV车头采用了宝骏的家族化设计风格，整体的造型圆润中又透露出一丝硬朗的感应，车头造型简单大气。引擎盖的两侧隆起，车头是分体式的LED大灯，内置了LED灯带，从大灯的底部有一条平直的线条，视觉上将车身分为了上下两个部分，下半部分是稍微的内收一些。同时，大灯两侧向下延伸出了黑色的导流槽，竖直细长的造型也比较简约，下面则是一块熏黑的进气口，用菱形的中网进行包裹。

宝骏云海EV的侧面造型饱满有力，车身线条简约不张扬，腰线从前车轮的位置贯穿了门把手，一直来到了后方与尾灯相连。宝骏云海EV这台车可以说是小而精悍，风阻系数只有0.259Cd。采用了18英寸的低风阻轮毂，轮毂造型做成了五幅式的花瓣造型，看着也很时尚。B柱、C柱等都进行了熏黑，周围还有银色的镀铬饰条包裹。侧裙位置的线条上扬，下面是的黑色护板和轮眉相连贯穿整个车身。

尾部有一个黑色的小尾翼，后车窗倾斜幅度明显，还有一个精致的雨刮器。贯穿式的尾灯中间有一个车标LOGO，下面的护板向上抬起，中间有黑色的硬塑料隔开，双层设计很有动感。

坐到车里之后，仿皮座椅搭配上全车多处皮质材料的包裹，还是很有豪华感的。在中控台上有一块15.6英寸的悬浮屏，科技感十足，带有卫星导航、OTA升级、车载蓝牙、手机互联映射、语音控制等功能，可以满足用户和乘客的多元化需求。多功能的方向盘搭配上8.8英寸的仪表盘以及电子式怀挡，为车主提供了更加舒适的驾驶座舱。需要调整坐姿的话，可以通过座椅电动调节和手动方向盘调节。

中央扶手区是悬浮式的设计，下面的储物格可以放一些包包或者鞋子，上面的面板可以放两部手机，后面有杯架，都是些很实用的功能，而且这种设计让车内看着更加的整洁。给手机充电的话，车里4个充电接口够用了。车窗带有防夹手功能，车内还有儿童安全座椅接口，家里有小宝宝可以买一个安全座椅。下车前，可以打开头顶的化妆镜来调整一下妆容，这个功能主要针对女孩子。

作为一款紧凑型SUV，这款车的车身尺寸为4541x1880x1608mm，轴距达到了2750mm，这样的尺寸设计不仅保证了车内空间的宽敞性，同时也赋予了车辆比较稳定的行驶性能。车辆前后轮距均为1615mm，轮胎规格为225/55 R18，进一步提升了车辆的操控稳定性和行驶舒适性。与银河E5相比，这款车更适合城市驾驶和停放。较小的车身尺寸意味着更好的操控性和通过性，特别是在狭窄的道路上。同时，车内座椅布局合理，前后排乘客都能享受到足够的空间。座椅材质为仿皮，触感柔软且易于清洁。主驾驶位座椅支持电动调节，包括前后移动、靠背角度和高低调节，副驾驶位座椅也支持前后移动和靠背角度调节，确保驾驶者和乘客都能找到最舒适的坐姿。此外，车辆的行李厢空间也较为宽敞，最大容积可达1570L，能够满足家庭出行的各种需求。

动力部分，采用前置单电机布局方式，电动机的最大马力是204Ps，电动机的峰值扭矩是310N·m，百公里的加速时间应该在7-8秒左右，最高车速达到了170km/h。采用了56.7kWh的磷酸铁锂电池，带有神炼电池技术，纯电续航里程500km，实际续航里程应该在400km左右，续航能力还是很强的。底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，底盘调教适中，兼顾了舒适和操控。

宝骏云海EV开起来特别的平稳，这也是纯电车的优势之一，起步不拖拉没有发动机那么大的噪音，再加上前排的隔音玻璃，车里是很安静的。在电量不多的时候，可以开启经济模式，这样能最大化的节省能耗。通过减速带的时候，不会觉得底盘很硬，整个舒适的调校很轻松的就过滤掉了震动感，让车内保持了较好的舒适性。

总的来说，笔者觉得，宝骏云海作为一款新能源SUV，在产品实力方面，还是比较不错的。无论是在外观设计、内饰氛围、科技配置或者动力表现看，没有让人感觉有不满意的地方。尤其是在续航里程方面，无论是插混版本还是纯电版本，宝骏云海相比同价位的其它车型来说，都有一定的优势，对于想入手一台具备高性价比SUV车型的消费者，笔者认为，宝骏云海是一款值得入手的车型。