极越汽车，这个曾承载着百度与吉利双方殷切期望的新能源汽车品牌，其兴衰历程令人唏嘘。从辉煌起点到无奈落幕，极越汽车的灭亡之路揭示了多重因素的交织影响。

极越汽车的前身是集度公司，成立于2021年3月，由百度持股55%，吉利持股45%。这一合作被视为“新能源+智能驾驶”双剑合璧的标杆。我们都知道百度在AI技术方面的深厚积累和吉利在整车制造方面的强大能力，这为极越汽车的诞生提供了坚实和强大的基础，而极越汽车定位高端，目标打造具有创新性和科技感十足的新能源汽车，极越初入市场时确实吸引不少人的目光。

然而极越汽车的辉煌并未持续太久，据内部人士透露，百度在准备追加对极越汽车投资时，而发现极越存在高达70亿的财务黑洞，这导致百度决定不再对极越继续投资。而这一事件既成为极越汽车资金链断裂的导火索，连员工的社保和工资发放都成了难题，此后，极越汽车虽然试图通过融资、降价的方式来进行自救，但都未取得显著成效。

极越这个汽车新势力的诞生，而在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，极越汽车面临着来自华为、理想、蔚来等头部造车新势力的强大竞争。同时，吉利内部的其他品牌如极氪、领克等也表现出色，对极越汽车造成了不小的冲击。在市场份额争夺上，极越汽车逐渐力不从心，销量难以支撑企业持续发展。

极越作为合资品牌，而百度和吉利在发展战略上存在着分歧。吉利作为传统车企巨头，更注重车辆的生产工艺、供应链管理以及线下销售渠道的拓展；而百度则更看重智能驾驶技术的研发和应用。这种不同的发展思路使得双方在制定企业战略方向时常常出现分歧，难以形成一个清晰且有力的指引，而极越汽车在市场中面临销量不佳等问题时，双方在如何调整战略、加大投入还是控制成本等方面各有各的考量，未能形成有效的应对措施。

2024年12月11日，极越汽车CEO夏一平宣布公司就地解散。这一消息给整个行业带来了不小的震动。极越汽车的灭亡之路，不仅揭示了资金链断裂、市场竞争压力等外部因素的致命影响，也暴露了公司治理与决策困境等内部因素的深层次问题。

极越汽车的兴衰历程，为中国新能源汽车行业的发展提供了深刻的教训。在未来的发展中，新能源汽车企业需要更加注重资金链的安全、市场竞争的应对以及公司治理的完善等方面的问题，以实现更加稳健和可持续的发展。同时，政府和相关部门也应加强对新能源汽车行业的监管和支持力度，推动行业健康有序发展。