车企单车利润公布，这么赚钱居然还敢涨价？果然是赚着你的钱还得让你跪下谢恩！你敢相信吗？合资品牌开始集体退出价格战。有人问了，是不是说明它们现在卖车不赚钱了？那么它们之前每卖一台车到底能赚多少钱？

上面这张图是全新的2024年上半年部分车企利润统计，特斯拉单车利润5.1万元，成为了这个星球上单车利润最高的车企，换句话说是不是证明特斯拉还有四万多的降价空间呢？驰奔跟宝马都是三万多的利润，名列二三名。相对于2023年全球的统计，特斯拉单车少了八千多的利润，宝马少了2.4万左右的利润，奔驰少了6500元的利润。

2024年上榜的国产车品牌只有比亚迪，排在第十一位，单车利润0.99万元，和2023年持平。去年理想单车利润3.1万元，可以说是相当给力，而去年主流自主品牌单车利润只有两千到四千。丰田去年单车利润1万，今年为2.4万元，翻了一倍还要多。本田去年利润1.22万元，今年变成了2万。是不是发现问题了？单车利润都已经提高了，居然还要涨价？

明明今年利润比去年高了，他喵的还要涨价？关键他喵的还有人吃这一套，三方媒体公布利润的车企中，东风、塞力斯、零跑、小鹏均为负利润，而小鹏卖一台更是要亏七万元。而最后这个品牌如果没看错的话，每卖一台亏损12.94万元，我就纳闷了，一共卖了16万台，总亏损为...，我不敢算了，你们自己算吧，这个品牌我也不说了。不过还有个疑问，为啥价格降下来了，但是利润上去了呢？