“十四五”已经接近尾声，目前各省市都在开展“十五五”规划建设前期工作。

最近，湖南衡阳官方发布了新消息，有关湖南和江西的高铁建设事宜。

湖南计划推动衡吉高铁纳入“十五五”规划，打造湘南地区前往赣南和闽浙的高铁快速通道。

衡吉高铁初步研究线路

根据初步设想，衡吉高铁西起衡阳东站，途经衡东、攸县、茶陵、井冈山，东至江西吉安。规划新建线路250公里，设计时速350公里/小时。

近期，衡阳市、株洲市、吉安市3市政府已达成共识，将携手推进项目前期研究并争取纳入国家“十五五”规划，适时启动建设。

从现实意义来看，衡吉高铁还是很有必要的！因为目前从广州到长沙七八百公里的区间，没有东西向的高铁通道。

南方地区高铁网，暖色线路为高负荷路段

周边地区，前往东南沿海，不得不绕行长沙或广州，增加了早已饱和的武广高铁长衡段负荷。

而且，相比于兴永郴赣铁路，衡吉高铁的辐射范围明显更广，效益明显更大。且地形地貌更适合高铁建设。

兴永郴赣铁路走向

所以，在兴永郴赣铁路都提出修建的情况下，湖南规划衡吉高铁现实意义其实更强。

但是，湖南十四五铁路建设是个什么情况？衡吉高铁未来能落地实施吗？

湖南多条规划高铁进度滞后

十四五已经接近尾声了，湖南早前提出的高铁建设计划，真正实施的并不多，目前只有一条邵永高铁在建。

我们简单梳理一下，就会发现排在衡吉高铁之前的湖南铁路建设项目，还有很长一串名单（按优先级排序）:

湖南十四五期间铁路建设规划和进度

1.长赣高铁，已经拖延了三四年了，开工仪式都几年了，到现在还卡在长沙市区环评上。

目前其他前期工作都已完备，乐观估计年底能实质开工。再继续拖延，就不像话了。

2.铜吉高铁，该线路距离不长，各项前期工作已经完备，只待开工了。乐观估计，可能比长赣高铁进度要快。

宜常铁路

3.宜常高铁，早前由于湖北东西线之争，拖延7年之久。目前定测已经完成，只待可研批复和施工图审批。乐观预计2025年上半年可以开工。

4.澧石张高铁，作为张吉怀高铁与宜常高铁联络线，预计会晚于宜常高铁一两年实施。

衡阳东站

5.益娄高铁，作为呼南高铁湖南段推进最慢一段，还在前期工作。预计“十五五”中期才会有实质推动。

6.永清广高铁，目前在勘测设计阶段，该线路作为湖南第二条连接广东的通道，有广东力推，进度会有所加快。

如果顺利的话，永清广高铁将是呼南高铁湖南段之后，最可能加快推动的项目。

衡阳东站

以上是“十五五”期间，湖南需要力保开工或开通的铁路重点项目，它们的优先级都在衡吉高铁之前。

除此之外，湖南在研究规划的高铁项目还有:长九池高铁、常岳九（昌）铁路、安恩张铁路、南衡高铁、怀桂高铁等。

这些高铁项目有很多还是“十三五”期间遗留项目，而且连接江西的通道也有好多条。

江西重点铁路项目

但由于线路争议，或者不经过湖南长沙，所以优先级不如前面第一批项目。

即便如此，以上第二批铁路项目，在湖南的优先级依然会强于衡吉高铁。

衡吉高铁虽然必要性很强，现实意义充分。但是，它只是一条支线高铁，不属于国家高铁“八纵八横”之类的大动脉。

贯通八纵八横高铁网是短期内铁路建设重点

加上衡吉高铁连接的衡阳和吉安，不是区域中心城市，人流量不大。未来大概率会升级一下衡吉铁路，采取折中方式应付一段时间。待其他重点高铁项目建设得差不多了，再会考虑推动。

饭要一口一口吃，但好饭也不怕晚！衡吉高铁目前要做的是推动纳入国家十五五规划，然后再视情况推动建设。

不仅是衡吉高铁，湖南的其他铁路项目都有掉队的情况，所以对湖南的任何项目规划，都要持谨慎乐观态度，只有落地实施才能算数。

吉安西站

（全文完结）