这次我们要介绍的是车主「愚秃さん」的HONDA「DAX 125」。
DAX 125保留了古典可爱的风格，并加入了现代的设计与技术，因此深受欢迎！在刚发售时，需等上几个月才能入手，但现在已经能频繁看到它的身影。
车主对这台DAX125爱不释手，表示「实在太好玩了，每天都想骑。即使下雨天也毫不迟疑！」，他喜欢在城市街道和旅游时骑着DAX125，并对车辆进行了一系列完美的个性化改装！除标准的Yoshimura Cyclone排气管、引擎护板、舒适坐垫套、雾灯套件等改装外，还加装了自制的后货架和外形很像蜗牛壳的Ferrari法拉利原厂喇叭等独特改装。车主对DAX的热爱感染了许多对DAX有兴趣的骑士，对他们而言是很有参考价值的改装！
自制的后架还有一个侧箱状的篮子，看起来购物很方便。
SP TAKEGAWA 雾灯设置在前方，还有一个红色很像蜗牛壳的Ferrari法拉利原厂喇叭。
令人失望的是，中柱似乎很容易磨到地面，于是车主把中柱止挡切短一点，如此过弯时就可以更舒适地骑乘了！
除了上述改装外，他还特别注意日常的链条润滑和机油更换等，以确保能够长远地享受骑乘的乐趣！
＜车辆评论＞■购买原因・用途・对比车款主要是在市区行驶和假期外出自驾旅游。
■优点实在太好骑了，每天都想骑。就算是下雨天也毫不迟疑！骑完车后会认真给链条上油，洗车后再用擦拭剂擦亮。
■缺点后避震部分有很多配件可供选择，但前避震无法调整。因为本人较重，因此前避震负担较大。希望未来可以安装预载调整器等，也希望可以自行更换弹簧和前叉油。
■未来购买者的建议关于中柱，由于本人体重较重的原因，稍微压车一下就会磨擦到地面。由于中柱收起时挡片有1〜2cm长，把中柱止挡切短约1.5cm，如此过弯时也不会再刮到地面了。更换排气管可能会与中柱位置有所冲突，届时预计会拆掉。
■未来的个性化改装计划正在订购Yoshimura Cyclone Up Type的排气管，但我完全不追求马力和速度。小排量车通常要维持高转速才有足够的动力，所以会特别注意油耗的管理，选择安装对车辆友好且耐用的零件，尽可能安全地延长车辆寿命，让骑乘乐趣持续更长时间。
