就在今天（11.6），春风官方正式曝光了自家即将推出的三款新车型，并与以往不同的是，此次曝光的车型都是较大排量的多缸机，其中居然还有V型四缸。

首先是呼声非常高的三缸街车675NK，因为前段时间该车的仿赛版的675SR就已经上市，但有很多人是不太喜欢坐姿战斗的仿赛，因此街车款675NK的呼声就比较大。

675NK也是搭载的那台674cc直列三缸每缸四气门水冷发动机，并且在街车款上还没重新作调校。最大功率依旧是70kW，最大扭矩70N.m，最大马力95.2p，看得出是台主打性能的运动型街车。

第二款就是拉力车型700MT，春风有了800MT，现在又要推出台700MT，很明显只是为了填补450MT到800MT中间的空缺。毕竟450MT排量不大，而800MT由于是KTM发动机动力对于部分摩友来说太大，价格也较高，因此如今也是要推出台适中的700MT。

但700MT也不比800MT排量小多少，为何又会这样说呢？因为700MT搭载的是以前700CL-X的自主研发的693cc双缸水冷动力平台，成本比800MT要低不少。并且发动机动力还做重新调校，最大功率为50kW，折合马力68Ps，要比800MT那近百匹马力好上手得多。

还有重头戏，春风的首款搭载V4发动机的车型 Master of Speed。将搭载一台997.6ccV型四缸每缸四气门的液冷发动机，最大功率156kW/14500rmp，最大扭矩114N·m/12500rmp。折合马力约212Ps。

该车目前也只是处于概念车型的阶段，因此距离正式上市还是需要不短的时间。但根据目前整车的设计来看，大体依旧是延续自家SR系列的设计，比如扁宽的车头，和高翘的油箱和后座。不过也仅此而已，其余部分就没必要认真观察，毕竟到时候量产车跟现在肯定是有非常大的出入。

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