近年来随着国产品牌的崛起，推出的汽车不仅产品力可以与合资车相匹及，而且价格相对亲民，此外，配置也比较丰富，可玩性相对不错。今天给大家介绍的是奇瑞汽车旗下的2025款瑞虎8 PLUS，提供7座可选，指导价10.99-16.29万元，并有1.6T/2.0T汽油、1.5T插电混动系统三种动力可供选择，展现出了不俗的吸引力。接下来以瑞虎8 PLUS 2025款 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 5座为蓝本来聊下其产品力表现，往下看。

外观方面，2025款瑞虎8 PLUS看起来时尚、沉稳，前脸中网采用点阵式设计，搭配家族车标，气场比较强；前大灯运用了分离式设计理念，日间行车灯沿着机盖线条布局，视觉效果和谐而时尚；远近光灯位于导流槽之内，呈纵向布局，看起来时尚。

车身侧面，车身使用凌厉的腰线修饰，车门下部采用内凹设计，配合密条辐大尺寸轮圈，显得比较动感，同时车窗上下沿以及侧裙处使用镀铬饰条修饰，使得侧面看起来不会觉得臃肿。

车尾方面，车顶带有扰流板、车窗也配有雨刮器，能保持良好的后方视野，尾灯采用贯穿式的设计，中间使用字母车标LOGO装饰，视觉效果时尚，后包围配双边排气，底部配有双边双出排气，整体尾部造型时尚运动。

车身尺寸方面，它的长宽高分别为4745/1860/1745毫米，轴距2710毫米，对于一台中型SUV来说，轴距稍短，相比同级别车型不占优势。空间方面，体验者的身高177cm，按照平时驾驶习惯调整好前排座椅后，进入后排，此时头部上方空间余量约为1拳，膝盖前方的空间余量则约有2拳左右，表现不错。后排座椅中间位置有头枕，对乘客颈部有更多的支撑与防护，中央地台纯平设计，乘坐舒适性不错。后备箱常规容积为889升，在后排座椅放倒后，储物容积可以提升至1930升，轻松应对各种大件物品的携带需求。

值得一提的是，车子提供了2+3+2的七座布局选项（相对于5座版，售价仅高了3000元），这样的灵活性满足了不同家庭的出行需求。对于家庭用车来说，选择七座配置确实能够提供更多的便利性，尤其是在需要携带更多乘客或行李的情况下。

内饰方面，采用环抱式座舱设计，配色上提供了棕色与黑色的组合，既温馨又稳重。内饰材料采用了大面积皮革材质、木纹饰板以及亮色镀铬饰板，提升了整体的精致感。配备了真皮质三幅式方向盘，三、九点位置的凹槽明显，并支持上下+前后，握着比较贴合手掌；以及10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏，观看体验舒适。车机系统搭载高通骁龙8155芯片，响应积极，内置丰富的娱乐应用，如爱奇艺、酷我音乐等，并支持导航、华为HiCar/CarLife手机互联、OTA升级、语音控制等功能，可以通过”你好小奇“语音指令来完成多种功能操作，如导航回家、播放音乐等，科技感十足。同时车上配置了多色氛围灯、索尼音响、AQS空气质量管理系统，营造出出色的氛围。

动力方面，车子搭载1.6T/2.0T汽油、1.5T插电混动系统三种动力可供选择，1.6T四缸横置涡轮增压发动机，峰值功率197马力，扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱；2.0T四缸横置涡轮增压发动机，峰值功率254马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。混动车型将搭载鲲鹏1.5TGDI+DHT动力系统，发动机最大功率115千瓦（204马力），峰值扭矩220牛·米，电机最大功率为150千瓦。匹配磷酸铁锂电池，快充时间为0.32小时，WLTC纯电续航里程为90公里，WLTC综合续航1300km，工信部最低荷电状态燃料消耗量5.19L/100km。

底盘方面，采用前麦弗逊式与后多连杆式独立悬挂系统。这一组合在实际驾驶中给人的感觉比较稳健，在湿滑路面行驶时，车身保持稳当，过弯时亦能避免甩尾现象，提升了驾驶的安全性和操控性。

安全方面，车子采用170mm超宽前吸能盒、2.8mm超厚防撞钢梁、航空级铝合金，84%超宽覆盖率，配备了10气囊、L2.5级智能驾驶辅助系统，提供包括前方碰撞预警、车道偏离预警、DOW开门预警、并线辅助、车道保持辅助系统、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航等，提供了相对安心的保障。

综合来说，该车外观设计时尚、沉稳，车内空间宽敞，内饰科技感足，加速有劲，油耗不高，底盘扎实，适合家用，有喜欢的车友可以去试驾体验一下。