近日，不少网友向笔者提问：从8月11日上市以来，新508L受到很多人关注，热度很高，这款车到底值得购买吗？

首先根据笔者从业汽车行业多年的经验来看，作为神龙汽车双网融合后推出的旗舰车型，508L上市之初就做到了“人无我有 人有我优”，如今更凭借狮魂美学进化、直觉驾控进化、智慧科技进化、尊贵舒享进化，带来了“全维大升级 标配即旗舰”的产品价值新体验，树立旗舰产品新价值，是非常值得用户拥有的旗舰车型。

为了让更多观望新508L的朋友充分了解其高品质与高价值，接下来我们围绕新508L主销车型，也是最受用户关注的车型——新508L驭动旗舰版，通过深度解析，看看售价17.87万元的新508L驭动旗舰版到底哪儿值。

“权益”值：四重旗舰尊享礼遇更省钱、省心

首先是权益，新508L全系可享受四重旗舰尊享礼遇，包括2年免息；置换享10000元补贴、增购享5000元补贴；5000元保险补贴；5年或15万公里整车质保等，购车，覆盖用车全生命周期。

“设计”值：狮魂美学设计满足“颜控”诉求

年轻人买车，颜值不可或缺。新508L全系采用全新狮吼前脸，搭配狮眼LED矩阵大灯（自适应多场景照明），进一步彰显狮魂仿生美学的特征；全车升级深灰造型标识（尾部，机罩，翼子板GT），更具品质感；18英寸钻石切割双色运动铝合金轮辋，与全新狮吼前脸相呼应，强化运动格调，唤醒热血基因；新增白釉灰车身颜色，另有银翼灰车身颜色可选，选择更加个性化，满足“颜控”购车诉求。

“操控”值：操控、动力、经济三管齐下

令人惊喜的是，本次新508L上市即取消了1.6T发动机，全系搭载400THP涡轮增压发动机+爱信8速手自一体变速箱，将主流B级车旗舰级车型搭载的动力应用于全系车型版本。该套黄金动力组合动力更好，经济性更佳、换挡逻辑清晰，响应速度更快。动力总成输出峰值扭矩达到300N·m，最大功率155kW，燃烧效率更加高效，综合百公里油耗仅6.45L，动力组合效能更优，是追求动力、经济用户购车首选。

全系搭载CLDR大师级运动底盘调校、五连杆独立悬架，提供更出色的驾控性能。搭配超大前制动盘直径达到330mm、同级最大制动活塞缸径达63.5mm、NAO材质刹车加持，新508L拥有5.45m同级领先转弯半径，转弯灵活便捷，操控体验优于同级。

更重要的是，新508L驭动旗舰版就可选装AMVAR可变独立悬架系统，车辆前后四轮位置均配有一套电控液压减震器，系统可以通过电控系统控制减震器中液体的流动速度变化，改变减震阻尼的大小，提供“软、标准、硬”减震模式，适应实际驾乘的需求，共实现舒适/经济/手动/标准/运动五种驾驶模式切换，将旗舰操控体验拉向了更高维度。

“智能”值，科技助力安全便利出行

更懂你的智能伙伴，像一位碎影随行的高智商出行伙伴。新508L驭动旗舰版搭载了ADAS 2.0智能驾驶辅助系统和360°全景倒车影像+透明底盘，通过高清摄像头实时采集显示车身360°和底盘环境，一路停车如有神助。全系标配的Blue-i 3.0智能网联系统，具备4G车联网，可实现在线导航、视频、音乐、K歌等主流APP应用，以及智能语音识别等诸多功能，娱乐性、安全性与科技感三不误。

此外，新508L驭动旗舰版还搭载主副驾12向电动调节真皮座椅，具备前排座椅加热、主驾座椅通风/记忆，副驾座椅老板键等功能，加上脚部感应开启后备厢、Clean Cabin空气净化系统等配置，以科技实力提供出行安全性和用车舒适性。

总结：

新508L作为旗舰车型，不论在购车权益，还是设计、操控、动力、智能方面，皆为客户带来更高价值体验，可谓以“全维大升级 标配即旗舰”傲视同级，且售价17.87万元的新508L驭动旗舰版，即可带来豪华旗舰体验，打造10几万级旗舰轿车品质天花板。对新508L感兴趣的朋友，即刻前往附近东风标致4S店了解详情，相信新508L的旗舰实力将为你带来超越期待的价值。