音响天花板！沃尔沃EX90的Bowers & Wilkins音响系统令人惊叹
2025款沃尔沃EX90是一款接近完美的全电动SUV，但它仍有一些令人挠头的小问题。作为一款三排座的大型电动SUV，EX90外观精致，驾驶体验良好，但在一些细节上却未能达到完美。
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首先，它的内饰设计非常出彩，采用了高级材料，如羊毛与回收塑料瓶纤维的混纺座椅，搭配木质饰条，视觉和触感都很高级。双显示屏布局也相当合理，音量旋钮更是设计上的亮点。不过，虽然五座布局宽敞，但七座时，第三排对成年人来说略显局促，适合小孩或宠物乘坐。
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EX90并不是简单地将燃油版的XC90电动化，而是基于全新的电动车平台设计，成为了沃尔沃迈向电动化的重大一步。其动力系统采用了前后双电机设计，基础版车型的双电机可输出408马力和768牛·米的扭矩，性能版则提供517马力和910牛·米的强劲动力。电池容量为111千瓦时，EPA测试下的续航里程在483公里左右。性能版上零百加速在5.7秒内，虽然不如一些性能电动车那般迅猛，但作为一款重达2.5吨的七座SUV，表现已经相当惊人。
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EX90的科技配置令人瞠目结舌，它集成了包括雷达、激光雷达、摄像头在内的大量传感器，用来监测驾驶员注意力、车内遗留儿童等情况。车载系统由多个知名科技公司合作开发，NVIDIA负责AI处理器，谷歌提供界面和地图，Luminar则供应车顶的激光雷达系统。沃尔沃承诺会通过OTA升级不断优化这些科技功能，但目前来看，有些功能还显得不够完善。例如，智能巡航控制系统在测试期间无法正常工作，手机虚拟钥匙也没有成功同步。
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驾驶体验方面，EX90的悬挂系统表现出色。双腔空气弹簧和自适应减震器，让车身即便在弯道中依然稳定而舒适，尽管谈不上“有趣”，但驾驶感受可以称得上“有趣的边缘”。不过，EX90并不是为了追求速度狂热，它更注重舒适性、安全性和豪华感。
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作为一款以安全著称的品牌，沃尔沃在EX90中加入了过多的科技配置，反而给人一种“堆料过度”的感觉。例如，车主只能通过中控屏调整后视镜和方向盘位置，而不是通过物理按钮，这种设计让驾驶操作变得繁琐，不太符合沃尔沃一贯的简洁实用风格。
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不过，它的Bowers & Wilkins音响系统绝对是亮点，拥有25个扬声器，可以重现伦敦Abbey Road录音室的音效，体验极佳。而沃尔沃也应考虑引入更多知名录音室的音效重现，进一步提升音响体验。
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价格方面，EX90起售价为81,290美元（约59万元人民币），性能版多花5000美元，若选装空气悬挂、按摩座椅和Bowers & Wilkins音响系统，全套顶配价格接近10万美元（约73万元人民币）。对于这样一款科技堆料满满、但尚未完全成熟的电动SUV来说，价格颇高，但未来随着OTA更新和优化，EX90或许能真正成为一款令人满意的全能型电动SUV。
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