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SR-71“黑鸟”、F-117“夜鹰”、F-22“猛禽”……看到这一串名字，就你不是军迷,多半也会觉得眼熟。不过,如果问起这些“爆款网红”的共同点，恐怕只有资深军迷才知道--它们全都出自洛克希德·马丁公司旗下的一个部门“臭鼬工厂”。这个顶着“臭名”的工厂究竟有多牛?咱们一起去瞧。

★不可能完成的任务

说起“臭鼬工厂”的诞生，不得不提一下二战时期德军的Me-262战斗机--这是人类航空史上第一种投入实战的喷气式战斗机，在许多性能上都优于活塞式螺旋桨飞机。1943年，美国军方为了对付Me-262，给当时的洛克希德公司安排了一个几乎不可能完成的任务，在180天内研制出XP-80喷气式战斗机!

Me-262战斗机

任务很快交到了年轻设计师凯利·约翰逊手上，他火速从公司各部门挑选精兵强将，组建起一支新团队。让所有人大吃一惊的是，这个临时拼凑的“草台班子”，居然仅用143天就提前完成了新机型的设计!

XP-80喷气式战斗机

★这个工厂有点臭

约翰逊的团队一战成名，后来逐渐成为一个专门研究“黑科技”的神秘作坊。可这跟“臭鼬”有什么关系呢?说来可笑，因为他们这个工厂真的有点臭……原来，约翰逊接受任务时，要钱没钱，要地没地只能在一个散发着恶臭的塑料工厂附近，用从马戏团租来的帐篷搭建临时厂房，起初，员工们只是自嘲地称这里为“臭鼬工厂”。谁知军方得知后，觉得这个绰号有利于保密工作，竟然认可了!结果，“臭鼬工厂”的绰号就这样保留了下来，甚至在20世纪60年代还正式注册了商标。

XP-80喷气式战斗机

★“臭鼬”的“军规”

在如此恶劣的工作环境下，“臭鼬工厂”反倒提前完成了任务，他们是怎么做到的?这就得说说凯利·约翰逊定下的“军规”了。

作为当时同行眼中的“怪人”，约翰逊给自己的团队制定了与众不同的规矩--著名的“臭鼬工厂14条管理守则”。概括起来就是，减除繁琐的行政流程；根据个人喜好自主选择研究方向；公司为大胆的创意提供资金支持。如果说“臭鼬工厂”的产品只是对军事产生了巨大影响，那么它的管理理念早已渗透进了人类社会的许多领域。比如说，苹果公司创始人乔布斯在创业之初，就是按照这种理念招募了20位设计师，组建了自己的“臭触工厂”

XP-80喷气式战斗机

★传奇诞生的地方

独特的运作模式，让“臭鼬工厂”天才云集，佳作频出。而每一款产品，都与它背后的故事一起成了军工史上的一段传奇。

★F-104

1951年，凯利·约翰逊亲赴战场，从飞行员口中获取了最真实的战场反馈，现役战机F-86太笨重，大家迫切需要一种更轻、更快、更灵活的战斗机。很快，“臭鼬工厂”便开始研发世界上首款2倍声速战斗机F-104。结果，美国空军还没提出设计要求，他们便拿出了设计方案。军方代表惊呼“我们想要的就是这个!你们是怎么知道的?

F-104

★U-2

20世纪50年代，美军侦察机面临着一个技术难题，机身发热，无法躲避红外探测。有人提议，将侦察机涂成黑色，可以大大减少热辐射，许多人认为黑色涂料会令飞机增重，并不赞成，但“臭鼬工厂”鼓励创新的传统让这项提议保留了下来。几个月后，U-2高空侦察机问世，而它最显著的特征，就是通体漆黑。

U-2

★F-117

1973年，美国隐形战机计划立项，由“臭鼬工厂”负责研发。设计师们各显神通，大开脑洞。其中，一份图纸鹤立鸡群，大家看后纷纷表示“这玩意儿根本不是飞机!”但是，“臭鼬工厂14条管理守则”让这份设计获得了资金支持。不久，飞机模型制造完毕，被挂在树上，迎接雷达的考验。雷达监测员一通忙碌后，一口咬定“模型肯定从树上掉下来了，我什么也看不到!当然，模型并没有从树上掉下来。而这个模型，正是F-117隐形战机的雏形。

F-117

★SR-71

“臭鼬工厂”有多全能，看看SR-71“黑鸟”的多重身份和曾用名就知道了，最初，它叫A-12侦察机，拥有衍生型号RB-12侦察轰炸机、RS-12侦察攻击机、R-12侦察机(A-12的放大型)，还有3架被改装成YF-12战斗机。最后，美国军方看中了R-12，并将它改名为RS-71。但是，因为美国总统的一次误读，军方只好将错就错，“黑鸟”从此定名SR-71。

SR-71

★F-22

F-22“猛禽”毫无疑问是“臭鼬工厂”最杰出的代表作。在诞生之初，它曾与YF-23进行过一场激烈的竞争。在各项指标的取舍中，“臭鼬工厂”敏锐地判断出未来空战的整体趋势，主动牺牲战机的一部分隐形性能，大力提升机动性和综合作战能力，最终得到军方的认可，击败了看似更先进、更科幻的YF-23。

F-22