2024年了，不知道还有没有人在等国产奥迪Q7呢？

很多人都没想到，BBA中率先国产的豪华中大型SUV是宝马X5，而近半年，宝马X5的销量接近4万台，这成绩对于一台50万以上级SUV来说是可圈可点了。

国产宝马X5，指导价为61.50-83.00万元，对比之下，奥迪Q7的指导价为60.98-80.48万元，也就是说，宝马X5国产后的价格，其实和进口奥迪Q7差不多，二者售价有着巨大的重合区间。

可以推测，奥迪Q7一旦国产，起售价大概率会在50-55万出头，对比起国产宝马X5也会更有诱惑力，毕竟当初国产X5上市时较高的定价，还一度让部分消费者觉得“国产了个寂寞”。

曾经的奥迪Q7，是豪华中大型SUV领头羊，是许多热爱SUV的成功人士的首选，只可惜在后来的竞争中逐渐落于下风，不仅被宝马X5甩在身后，还被新能源SUV后来居上。

奥迪Q7式微，一方面是更新换代不及时，产品力跟不上，没有保住原本属于自己的市场份额；另一方面是同价位有更多选择，Q7的价格优势逐渐弱化。当然，奥迪品牌在国内影响力下降也是不可忽视的客观原因。

越是危急时刻，越需要破局，奥迪若想夺回那部分属于自己的中大型SUV市场，考虑将Q7国产不失为一个思路。

目前，上汽奥迪旗下的Q6虽然也定位中大型SUV，但总体形象和口碑还是不如Q7，46.76-61.56万元的售价也略显自信，或许奥迪Q7国产后卖Q6的价格，才是真正的大有可为。

转念一想，留给奥迪Q7的时间真的不多了，毕竟中国品牌新能源SUV来势汹汹，中大型SUV销量榜上，理想L6、L7、L8、问界M7成为了常客，已经大有“反客为主”的趋势。

因此，如果奥迪Q7能国产，并且售价比现在降低10万左右，或许还能打一场翻身仗。