丰田皇冠陆放这次的降价真的让人眼前一亮，从原本28.48万到33.28万的指导价直接降到了19.8万元，这让它一下子从一个遥不可及的全尺寸SUV变得可以触手可及。

作为一辆全尺寸SUV，这个价格确实让人觉得非常划算，尤其是和市场上那些紧凑型合资SUV相比，性价比显得尤为突出。

说到这款车的动力系统，皇冠陆放提供了两种动力选择——2.5L的混动版和2.0T的四驱燃油版，我个人比较偏向于2.0T版本，因为它的动力表现真的非常强劲，248匹马力，380牛·米的扭矩，让你在高速上超车的时候充满信心。

而且，这个动力系统不仅够劲，油耗还很可观，百公里油耗最低只有6.3升，在全尺寸SUV中属于相当省油的了，如果你更注重经济性和日常的舒适性，那么2.5L混动版也是一个不错的选择，182匹的系统马力和270牛·米的扭矩，在城市道路上开非常轻松省油，适合家庭用车的需求。

我记得第一次看到皇冠陆放实车的时候，那种强烈的气场和霸气的外观设计让我瞬间就被吸引了，车头的六边形大尺寸格栅，配合内部熏黑处理，再加上镀铬装饰条，视觉冲击力非常强烈。

两侧犀利的LED大灯和格栅无缝衔接，拉宽了整个前脸的视觉效果，显得更有力量感，车身侧面的线条流畅自然，B柱和C柱都做了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的感觉，再搭配20英寸的多辐式大轮毂，让整车看起来运动感十足，走在街上，这种硬派的造型真的很吸引目光。

其实买车这件事情上，除了看外观之外，内饰和空间也特别重要，皇冠陆放的车身长度超过了5米，轴距也达到了2995毫米，这样的尺寸直接带来了非常宽敞的内部空间，坐进去一点都不觉得拥挤。

尤其是后排空间，腿部空间非常充裕，不论是家用还是长途旅行，都不会觉得累，而且，后备箱的容积也有510升，特别适合那些有家庭出行需求的朋友，装个行李箱、婴儿车都不在话下。

值得一提的是，皇冠陆放在内饰设计上虽然整体风格偏传统，但是用料很扎实，整个中控台采用了传统的T形布局，虽然没有特别的亮点，但胜在实用，中控台上方有一块12.3英寸的悬浮式液晶屏，功能还是比较齐全的，支持导航、语音控制、车联网这些主流功能，还支持OTA升级，整体的流畅度相比老款有了不少提升。

但不得不说，这个中控屏虽然实用，但科技感上还是稍显不足，如果你喜欢那些炫酷的新潮设计，可能会觉得有些欠缺，不过，空调控制区保留了一部分物理按键，这个设计我个人还是挺喜欢的，操作起来更为方便，开车时不用分心。

车内的用料方面也给人一种踏实感，大面积采用了柔软材质包裹，触感很好，质感与它的定位相符，再加上丰田最新的Toyota Safety Sense智能驾驶辅助系统，这套系统包括自适应巡航、主动刹车、盲点监测等18项先进功能，让整个驾驶过程更加安全省心。

特别是在长途驾驶的时候，自适应巡航可以说是非常实用的配置，既减轻了驾驶的疲劳感，也大大提升了安全性。

此外，皇冠陆放的隔音效果也让我特别满意，车内多处都安装了隔音减震材料，有效抑制了发动机噪音、路噪和风噪，整个驾驶舱非常安静。

无论是高速行驶还是城市道路上，车内的静谧性表现得都非常出色，尤其是在忙碌了一天之后，关上车窗，打开音乐，那种宁静的感觉真的让人很享受，这也是很多车主对它评价很高的原因之一。

在配置方面，中高配车型还搭载了高通最新的8155芯片，整个车机系统的流畅度可以媲美一些高端旗舰车。

语音交互系统也非常灵敏，能快速识别并响应指令，提升了整个驾驶的便捷性和科技感，对于那些喜欢尝鲜科技的人来说，这样的配置还是挺加分的。

我还记得，当时看车的时候，我也纠结过到底是选丰田皇冠陆放还是去看看别的合资品牌的SUV，像本田CR-V也是不错的选择，不过当我看到皇冠陆放降到19.8万这个价格的时候，心里那道天平就彻底倾斜了。

毕竟CR-V虽然也是好车，但无论在空间、配置还是气场上，都没有办法和皇冠陆放相比，而且，皇冠陆放还有丰田的品牌背书，无论是质量还是保值率都让人放心。

总体来说，皇冠陆放降价后真的成为了一个性价比之选，但有人觉得它的内饰不够豪华，缺少新颖感，这也是一种真实的反馈。

那么，对于这样一款价格已经降下来的全尺寸SUV，你们会选择吗？这个降价能否帮助它在市场上赢得更多的青睐？欢迎大家来分享一下你们的看法。