毫无疑问，在目前国产SUV领域里，长城的坦克系列无疑成为自主品牌中最大的赢家，而且不夸张的讲，目前整个坦克系列已经成为了国产SUV典范！其中包含了坦克400、500等车型。我们今天来着重介绍一下坦克400，根据数据显示，混动版的坦克400从去年9月上市后仅10个月就卖出了超过3万辆。单单今年6月销量就来到了4107台，上半年累计销量19515台，在整个坦克家族中位列第三，足以看到这款车的能力所在。而在正在举办的成都车展上，这款坦克400也迎来了它的首个汽油版，结合此前混动的价格，新车预计售价在25万左右！

虽说是燃油版，但整体的设计与此前的混动版几乎无差别，全车依旧是硬派属性加持，整个气场的营造还是非常到位。针对细节上，我们看到，车头的格栅中部配备两根镀铬饰条，简单而又大气，头灯没有改变，依旧是多边形布局。二者融合到一起，更有利于力量感的展现！再看前包围，新车升级了悬浮式前杠，除了该有的硬派感以外，整个时尚元素也得到了延伸！

尺寸方面，这款汽油版与插混版也都保持了一致，长宽高分别为4985/1960/1905毫米，轴距为2850毫米，侧面上也没有明显的改变，只是在轮眉处增加了外露式铆钉，目的就是凸显出新车强大的力量感。另外专业级的越野AT胎以及黑色的轮毂也算是给新车起到了点睛之笔。车尾，见到了我们熟悉的外挂式备胎，两侧对立的梯字型尾灯加上侧开门的设计，都保证了其出色的力量感，后包围内部同样增加了一组悬浮状的设计，这样与前脸正好形成呼应。

毕竟都采用了相同的模具，所以汽油版的内饰同样没有明显改变，显示区配备了12.3英寸全液晶仪表和16.2英寸悬浮式中控屏，HUD抬头显示功能也成为标配。而为了提升它的实用性，在副仪表台位置带有2个手机无线充电面板，后方则为驾驶模式以及越野相关功能选择的旋钮和按键。所以在科技感的营造上或许不及同级别，但对实操的便捷度上，这款车则全面拉满。最后再看材料，中控区以大量的真皮包裹，配以部分银色拉丝盖板，确实能营造出超好耍的感觉，而座椅采用Nappa打孔真皮材料包覆，前排支持通风、加热功能。

在整个动力系统，这款燃油版就简单粗暴了，搭载的是2.0T+48伏P0电机组成的轻混系统，其中最大功率180千瓦，峰值扭矩380牛·米，变速箱则是9挡自动变速箱。另外为了保证其专业性，坦克400汽油版采用非承载式车身，另外例如全地形控制系统，也都成为标配！

新车已经在成都车展正式亮相，根据此前插混版的价格，这款汽油版的价格或在25万左右，当然了，具体还是要以官方消息为准，不知道你们对于这款车有何看法！