“燃油车即将消失”的说法在现实中并不完全准确。虽然随着电动汽车的兴起，燃油车的市场份额被逐步压缩，但燃油车在短期内仍然会继续存在，并且在特定的情况下，仍然具有一定的优势和使用价值。燃油车在技术和基础设施上相对成熟，广泛普及。从汽车行业的发展历程来看，燃油车已经存在了数十年的时间，相关技术和配套设施相对完善。相比之下，电动汽车的技术仍然在不断发展完善中。虽然电动汽车在环保和能源消耗方面具有优势，但其充电基础设施的建设仍然相对滞后，未来仍需要更多的时间和资源来完善。

而且燃油车在长途旅行和重载运输方面更具优势。目前，电动汽车的续航能力还无法完全满足长途旅行和重载运输的需求。燃油车由于燃料能量密度高，很方便地进行长距离行驶和重载运输。而电动汽车需要频繁充电，充电时间长，对于长途旅行和大批量货运来说，效率上依然存在一定的问题。值得注意的是，燃油车在成本和价格上相对较低。虽然电动汽车的价格已经在逐步下降，但很多消费者仍然对其价格感到难以承受。与之相比，燃油车在价格上具有一定的优势，更能满足大众消费需求。尤其在发展中国家，燃油车仍然是主要的交通工具，其价格和使用成本更加低廉，更受到人们的青睐。

但是，随着环境保护意识的增强和新能源汽车的快速发展，燃油车的市场份额逐渐被侵蚀。各国政府也出台了一系列的政策措施，鼓励和支持电动汽车的发展。例如，中国政府提出“双积分”政策，要求汽车制造商在一定时间内销售一定比例的新能源汽车，促进电动汽车的普及。值得注意的是，一些国家还出台了购买新能源汽车的补贴政策，进一步刺激了新能源汽车的需求。总体来说，燃油车虽然在未来的发展中面临一些挑战，但在短期内仍然具有一定的市场份额和使用价值。随着电动汽车技术的进一步成熟和基础设施的完善，电动汽车有望在未来取代燃油车成为主流。不过，燃油车的消失并非是一蹴而就的事情，仍然需要时间和技术的支持。