车子如果一年到头也就只开了个两三千公里，应该多久换机油？马上到年底了，应该有很多朋友都有这样的疑问，因为担心换太勤怕浪费，换太晚又怕伤发动机。

今天唐工就一次性给大家讲清楚，感觉唐工讲的还不错的就请给我点个赞，支持一下。其实在回答这个问题之前啊，首先要知道啊，你两三千公里都是怎么开的。如果你每个月就只开那么一两回，而且每次都是跑高速，那你一年半或者是两年换一次机油也没有问题。发动机在不工作的时候，油底壳几乎是密封的，曲轴箱那点空气也不能把机油氧化成怎么样。

如果你每天就开个几公里，一年几乎是天天都在开，那对机油的要求反而更高了。因为发动机存在曲轴箱窜气，正常情况下曲轴箱的工作温度在一百多度，进入曲轴箱的水蒸气和汽油蒸汽蒸发后，是可以通过曲轴箱强制通风系统进入到燃烧室参与燃烧。而短途行驶，曲轴箱的温度一下子上不来，曲轴箱窜气蒸发不了，就会和机油混合在一起污染机油，降低机油的性能。

其实整车厂商之所以会给一个建议的换油周期，而且是以里程和时间为依据，哪个先到以哪个为准，也是充分考虑到了这一点。所以说绝大多数的车辆是没有必要缩短换油周期的。也有人说，如果开车之前怠速多热热车，可以解决短途行驶的问题吗？当然是可以的啊，但长时间怠速属于恶劣工况，既容易产生积碳，也影响机油寿命。发动机怠速工况热效率低，也就是说汽油燃烧不充分，汽油不完全燃烧会产生一氧化碳和烟灰。因为发动机转速低，烟灰不能随着尾气系统及时排出

会被汽油产生的胶质粘到一起，经过高温烧结就形成了积碳，同时，烟灰也会随着曲轴箱加速进入我们的油底壳，悬浮在机油中，这也是油泥的主要来源。所以说，如果你的用车习惯和工况太差，也不用长时间怠速，热车即污染环境，还浪费汽油，你还不如拿省下来的钱去换一下机油，如果你还想省点钱，你可以找找通过整车厂认证的矿物油，这种机油便宜，多换两次也不心疼，具体的要求还是要看保养手册，按保养手册要求做肯定错不了。怎么样，你学会了吗？