对标特斯拉Model Y,价格逼近小米SU7的蔚来乐道正式发布。
5月15日,蔚来发布了其全新品牌乐道汽车。乐道汽车总裁艾铁成在发布会上宣布了首款车型乐道L60的预售价,起价为21.99万元,比特斯拉Model Y便宜3万元。
比Model Y便宜3万,配置全方位吊打Model Y作为蔚来品牌的亲民品牌,乐道汽车将主攻20万元-30万元的纯电动市场,乐道L60定位为中型轿跑SUV,最直接的竞争对手就是特斯拉Model Y。
车身侧面设计简洁,采用短前后悬、黑色轮眉和侧护板,配备侧后向摄像头和溜背车顶设计,搭载两颗高像素摄像头。车身还配有隐藏式门把手、无边框外后视镜,充电口位于左后翼子板处,整体造型动感十足。
智能座舱标配了三块大屏幕,其中包括比Model Y更大更清晰的17.2英寸3K中控屏,以及13英寸的HUD抬头显示和8英寸的后排娱乐屏。
在智能驾驶方面,配备了英伟达Orin-X芯片,算力高达254TOPS,并搭载了30个传感器,包括一颗4D成像毫米波雷达,最远探测距离达370米;此外还有7个800万像素高清摄像头、4颗360度摄像头等,更详细的配置待公开。
在能耗方面,乐道L60实现了突破,每百公里能耗仅12.1kWh,低于Model Y的12.5kWh。这使得乐道L60后驱版的续航达555km,比Model Y多1km;长续航版的续航为730km,高于Model Y的688km。
对标特斯拉,最强劲敌竟是理想乐道总裁艾铁成计划通过采用Model Y的成功逻辑来进军家庭市场。他认为,对于主流家庭购买价位在20-30万元的车型用户来说,他们需要一款全方位实力均衡的车型,包括安全性、舒适性、宽敞的内部空间、智能化功能、电池性能以及续航能力,这些因素正是Model Y成为全球最畅销车型的原因。
根据用户画像显示,目前国内特斯拉的用户中,30%来自于BBA车型的用户转换或增加购买,而63%的用户已婚并有小孩,几乎都是出于家庭用车需求而选择特斯拉。
考虑到这些因素,理想L6被认为是Model Y的直接竞争对手。
然而,与其强调L60是Model Y的主要竞争对手,不如关注L60和理想L6之间谁能成为家庭市场的"新霸主"。
赚钱,是乐道汽车的首要任务目前,蔚来汽车面临亏损和销量不佳的双重挑战,急需一款畅销车型。乐道能否改变这一局面,助力蔚来走出泥沼?
蔚来的2024年开局不顺。李斌在一季度财报会上坦言,尽管蔚来在推出第二代产品、发布蔚来手机、与长安和吉利等品牌达成换电站合作等方面取得进展,但综合表现未达预期。一季度营收107亿元,远低于预期的157.4亿元。
财报发布后,蔚来股价一度下跌4%,但财报电话会上宣布的乐道品牌为蔚来带来了新的希望。赚钱,是乐道汽车的首要任务。
乐道能否在激烈的市场竞争中脱颖而出,拭目以待。
自嗨,买特斯拉Y的人都不会正眼瞧一眼什么乐道,还抢单?
Y一直被吊打,从来没输过[裂开][笑着哭]
都说吊打特斯拉,结果没几个月就销声匿迹了
正牌大幅降价销售不太可能,卖么又卖不动,怎么办呢?换个名字把价格标低点,如果价格降了还是卖不动,那就要倒闭了[捂脸哭]
这种逻辑,我是不太信的,如果客户选择这车,是冲着蔚来去的,那最大可能性不是分流特斯拉的客户,而是分流蔚来自己的客户,毕竟你自己说的,都一样就换个牌子,那客户为啥要冤大头多出几十万买蔚来?直接买乐道不就好了? 如果你说,乐道是乐道,蔚来是蔚来,那么客户凭什么相信一个完全新的品牌?难道新能源汽车的新品牌不多吗?性价比高的难道就它吗?还是那句话,当初自己定位不准,现在打补丁,来不及了
教会徒弟饿死师傅
绝路留小编走
买乐道的都是差3万买不起蔚来的[呲牙笑]
看到英伟达三个字,拒绝购买此品牌
[笑着哭]
[呲牙笑]我选Y
电池容量和Y一样大吗?有没有玩大容小标的套路?
看李斌那脸像,这车能有销量都上天了
做梦吗
蔚来把自己赶上了绝路[呲牙笑]
外形和小鹏G6一个样子,性能估计不如小鹏G6
很好,你看看最终这车能不能卖到Y的零头,买电车已经是纯粹钱多买这种新品牌更是钱多到没地方放
不做市场调研吗 发布亲民品牌 也卖20-30万 什么叫亲民? 抢自己的顶单? 懂不懂高低配?
这车不会卖的好,赌不赌?
句句特斯拉、
冤种
y一直想带头降价
有钱谁会去买金玉其外的国产火车?
相差3万肯定买特斯拉了,傻子才买亏损几百亿的未来,这子品牌都不知能不能坚持一年倒闭