最近，临近年底，主机厂也开始频繁活动，或是发布改装车型，或者是发布新产品，比如近期的上汽大通新途V90，吉利远程超级VAN，依维柯四驱越野底盘。就在前两天，以轻客为主的福田也没闲着，召开了福田图雅诺大V新品的全球发布会，新车将会直接对标福特全顺、依维柯聚星、上汽大通新途V70等这些轻客产品。不同的是，图雅诺大V这款车的动力选择可谓是相当丰富，提供燃油、纯电、插混、油混、增程多种动力，改装房车方面又多了一个选择。

图雅诺大V的外观采设计和现款图雅诺车型几乎没有任何的相似点，更像是一款新能源车型的设计风格，尤其是前脸部分，前杠上半部分采用的是封闭式造型，中间是竖条形的格栅，其中中间部分呈现V字形，底部是黑色的格栅装饰。大灯造型轮廓很简洁，内部带有透镜以及L形的灯带，精致感提升了不少。

福田图雅诺大V将会提供低顶、中顶、高顶以及短轴、长轴等多种车型版本，其中短轴低顶车型的长宽高分别为4990/1980/1990mm，轴距为3070mm；长轴低顶和中顶车型的长宽高分别为5490/1980/1990（2195）mm，轴距为3510mm。从车身数据和定位来看，这款新车直接的竞争对手就是福特全顺T6，依维柯聚星和上汽大通新途V70，厢式VAN和轻客车型将更加适合B型房车，VANlife以及露营车的改装。

根据福田官方的介绍，面向全球碳中和战略、轻客用户需求升级等全新挑战，传统轻客已经无法满足用户需求，行业亟需采用多元技术的全新平台产品。在此背景下诞生的图雅诺大V，是全球首款“全域拓展平台架构”轻客，具有“高延展性、可持续生长”特性，同步拓展燃油、纯电、油混、插混、增程多技术路线，还可以提供前驱、后驱、四驱多种驱动方式。

据发布会现场获得消息，图纳诺大V纯电动平台将搭载宁德时代三代电池，规划300、400、500公里三种续航里程，并且配备8年、40万公里的超长质保。另外，图雅诺大V的柴油动力，可以做到百公里7.0L的燃油能耗，同时采用最新三电技术，通过智能评估车重、温控、电机性能等优化控制逻辑和电源管理策略，将实现超低能耗，超高续航，电耗做到百公里17.7kWh。

内饰部分并不陌生，中控台的设计基本上延续了现款图雅诺的设计方式，偏向于简洁实用的布局，使用了内嵌式仪表盘，高配车型带有悬浮式的中控屏，空调出风口采用贯穿式设计，自动挡车型使用了电子档杆，档杆位于中控台下部区域。此外，图雅诺大V还配备了多功能方向盘、全液晶仪表盘、自动空调、无钥匙进入、一键启动、倒车影像、定速巡航等配置。

看来明年的主机厂也要疯狂起来了。那么，相应的房车改装车型也将直接受益，底盘车型选择性多了，纯电底盘在明年将会有着明显的市场导向。是否意味着明年就是自主品牌房车发展的新阶段？