在电动车需求开始放缓、各大品牌开始检讨或调整其电动车发展规划的情况下,从过往对于电动车的态度及销售数据来看,TOYOTA似乎做出了正确决定。
TOYOTA及其豪华品牌Lexus在今年前10个月的整体销量呈正增长。丰田汽车北美公司(TMNA)2024年1月至10月共售出1,915,448辆汽车,较去年同期增长5%。积极的销售业绩可归功于混合动力产品销量大幅增长。
其中,TOYOTA在北美市场售出1,640,689辆汽车,即年初至今销量成长4.3%;Lexus售出274,759 辆,销量增长9.3%,即便电动车销售有限,但卖出去的车款之中有近一半都是属于油电动力的电气化车款。
其中,今年在美国销售的丰田和雷克萨斯车型中约有一半是电动化车款。Corolla、Highlander和Corolla Cross混合动力车的销量激增。CAMRY更是凭借全混合动力阵容卖到一车难求。
即便丰田集团对于电动车的推广似乎也调整进度,仅为TOYOTA和LEXUS各提供一款纯电动车车型bZ4X和RZ,但其需求也明显增加,其年初至今的销量分别成长了91%和170.6%。同时,TOYOTA RAV4则成为TMNA的最畅销车款,年初至今已售出近40万辆。
对于丰田来说,当然也不是什么事情都能在意料之中的,例如曾经想要大推的氢燃料电池车款Mirai,至今销量仍然不佳,今年迄今仅售出375 辆,但以当前局面而言,丰田的油电车证明了自己的市场价值。