各位朋友，我们来讲一下三一重工。三一重工目前日线结构的这一笔上攻没有结束，但是这个位置有可能结束。我们来看一下三十分钟，在三十分钟图上，之前跟大家说这个位置十八点一这个位置不跌破，那么就把它当成三一重工，就当成这个位置的继续上攻。

三十分钟上攻，如果这个位置跌破了，可以先止损，止损如果后面拉的时候回拉回来，拉不回来，过不了十八点一，那么这里也是个小结构的三脉，仍然需要走。如果能够过的了，那么这就是一个中枢的延伸，中枢延伸，那么仍然将延续三十分钟结构的一笔上涨。

目前我先说我的观点，这个位置虽然把十八点一这个位置跌破了，但是我个人认为三一重工这里仍然要把它看成五分钟的中枢震荡，也就是我个人的主观观点，我认为这里的中枢震荡依然没有结束，未来只要回拉能够拉回到十八点一的上方，那么这里这些位置可能还意味着可能是内二美。

内二美这位置是个一美吗？这些位置都是个内二美，因为这其实是在为什么这样讲？因为这个中枢是五分钟图上的第一个中枢，第一个中枢一般去做失败的可能性相对来说比较低，所以重点看一看，如果现在还持有的，看一下明天会不会在十八点一这个位置出三迈，如果出三迈了就走，如果不出三迈拉上去了，可以继续等一等，因为这里仍然有可能一比上去就会破掉前高，这个是完全有可能的。

这是三一重工我个人的一个观点，如果按照标准止损位来说，跌破就先走，后面能不能拉回先不管，你先走，那么暂且认为三十分钟结构一笔到这里就结束了，后面等拉回的动作，不过才确定了这笔排列，如果过了甚至过了前高，那么这就是三十分钟结构一笔延续。

所以我个人从图示位上来看，我觉得它没有走完，可以再等等，已经止损的朋友默默的关注这个点能不能收回来，没有止损的朋友也需要关注这个点能不能过掉，过不掉要考虑反纳就卖。

看一下中路船舶，中路船舶这个票确实是弱，首先最低点已经破掉了，所以这里已经不存在二买了五分钟结构二买了，不存在，那么这里就是这一笔的下跌，三十分钟结构的下跌依然没有结束。

来看一下三十分钟，三十分钟之前跟大家讲的，这是看成三十分钟结为一笔上目标点位是三十九块五，实际上是没有到的，那么如果这个位置是一买，那么一买的位置是不能被跌穿的，今天把跌穿了，所以这个一买失败，一买失败，那么一买失败的话三十分钟结构的一笔下跌仍然在持续，就从这个位置继续向下，所以在这里的时候需要特别特别的小心。但是个人认为在这里后面如果有反纳可能还是需要卖。

其实小结构上可以看到这里有一个中枢，这里有个中枢，这里也有个中枢，这两个中枢其实是一个中枢，其实一个更大结构的中枢。所以最终要比较背持段还是要比较这一段跟这一段，跟这里下来这一段，后面这一段目前来说没有走完。

当然这些都是刺激别的，用一个子线来表示，就是这样的走势。现在黑线的这一段下跌没有结束，这里就从一个小中枢演变成一个更大结构中枢。

三十三点二一这个位置给我一种不好的预感，我认为这个位置极有可能也守不住。现在依然是在三十六点零二这个位置，之前画的关键位置在这个位置支撑，现在又形成支撑了。现在需要迫切的站上三十九块五，占上三十九块五才能判断三十分钟结构一笔开已经开始了，否则如果占不上三十九块五依然在这个位置震荡，始终过不了三十九块五。

中国船舶都是一个弱势的表现，这个票给大家分享这里，如果觉得这个视频对你操作很有帮助，看后别忘了点赞加关注，谢谢大家，再见。