随着国内各大传统车企电气化转型进度的推进，处于“一线咖位”的主流自主品牌，在新能源赛道已经初步完成各细分市场遍地开花的战略布局，并均取得了不错的市场表现。今年的收官大型车展——2023广州车展即将开幕，希望在年底冲一冲业绩的车企必然更加卖力，用新品发布助力销量目标的完成。而作为新能源汽车越来越普及的中国市场，在今年的广州车展上必然会亮相和发布大量的新能源车型，那么中国新能源造车第一梯队将会在广州车展将有哪些新车型亮相呢？

比亚迪

从比亚迪新能源汽车的销量来看，作为国内新能源造车势力中的实力选手，比亚迪的销量自2021年来一路走高，今年也凭借着全球首家第500万辆新能源汽车下线的车企，成为了当仁不让的领头羊。

在2023广州车展上，比亚迪将会带来海洋网的全新SUV车型——比亚迪海狮07 EV，新车定位中型纯电SUV，将基于比亚迪e平台3.0平台打造，并采用溜背式造型设计。

近日，比亚迪公布了海狮07 EV的设计手稿，新车延续了海洋设计美学设计，前脸配备了封闭式格栅，配备了与比亚迪海豹冠军版造型相似的前大灯模组。在前保险杠两侧还有夸张的进气口造型，以增强新车的运动感。目前比亚迪只公布了海狮07 EV的设计线稿，到底海狮07 EV长什么样子呢？在本届广州车展上就会为大家揭晓。

此前已开启预售的比亚迪宋 L 也将在本次车展亮相，此前其公布的预售价格区间 22-28 万元。据悉，新车基于比亚迪 e 平台 3.0 打造，搭载 CTB 电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统、DiPilot 智能驾驶辅助等，将在四季度完成上市。

吉利

吉利作为传统车企，在迈入新能源时代，一直凭借着多技术路线储备、多品牌战略，在新能源赛道上加速前进，稳步向前。除了布局纯电市场以外，吉利和比亚迪一样，都将目光锁定在了混动领域，并通过自身雄厚的核心技术，推出了帝豪L 、银河L7、极氪001等产品力过硬的车型，深受市场的青睐。

吉利日前宣布银河 E8 将亮相 11 月 17 日开幕的广州车展，这是该车型首次线下公开亮相，届时将公布用户尊享权益。吉利银河E8作为一款车长超5米的B级纯电轿车，由5年投入200亿的SEA架构打造，搭载业内首个量产一体式发光前脸、首个45英寸8K无界智慧屏、行业顶流高通骁龙8295芯片等，可以说是集当前最新科技于一体。

吉利旗下的另一个高端品牌极氪也将带来旗下第四款新车型极氪007。极氪007基于浩瀚架构下的PMA2+架构打造的中型纯电动车型，将搭载800V电气架构、麒麟电池、骁龙8295芯片。其造型整体偏圆润一些，蚌壳前舱盖很有特点，新车还配备了90英寸一体式智慧灯幕，搭载3颗激光雷达。基于OrinX算力平台，极氪007配备了吉利全栈自研的智能驾驶辅助系统，值得让人期待。

长城

长城汽车作为另一个传统车企，目前正加速以集团化新能源矩阵面向新能源市场，不断完善其产品阵营。今年前三季度，长城汽车陆续推出了哈弗猛龙、二代大狗、魏牌高山、蓝山、坦克400 Hi4-T、500 Hi4-T等十余款新能源车型，持续推动销量提升。越野市场竞争优势明显，产品矩阵强大长城汽车在国内市场上的表现越来越出色。特别是其坦克系列SUV，在硬派越野市场中表现尤为突出。

本届广州车展坦克将以坦克700 Hi4-T首发限定版领衔全Hi4-T家族阵容出击。其中，坦克700 Hi4-T首发限定版将于广州车展完成首秀并开启预售。坦克700 Hi4-T整体延续了家族式方正设计和硬朗风格，前脸将采用全新的设计风格，包括矩阵式的进气格栅和全新样式的保险杠。动力方面，业内人士预计新车将搭载2.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统，匹配9HAT变速箱，最大功率和扭矩分别为300kw和750N·m。值得注意的是坦克700 Hi4-T车身尺寸上的长宽高分别为5090/2061/1952mm，轴距更是达到了3000mm，将成为坦克品牌尺寸最大的越野车型。

总的来看中国新能源品牌的新车型主要拼设计、智能和智驾，可是近期关于智驾的话题非常火热，或许车展上会有什么内容可以惊爆眼球，让我们一起拭目以待吧！