随着新能源汽车的兴起，各大品牌均在新能源赛道“发力”，对于豪华品牌来说，近几年在国内的热度也有所变化，主要是国内车企也在豪华品牌领域“发力”，推出各类车型，2024年8月份享界S9正式上市发布，该车型的定位是豪华行政级轿车的定位，对标的也是宝马奔驰奥迪等豪华品牌，该车型也是华为智行旗下的一款全新豪华行政轿车，新系列共推出两款车型，分别以39.98万和44.98万元的指导价进入市场，以豪华、智能、科技、商务为优势的一款车型。

针对的消费者也十分明确，主要是针对商务接待、日常家用等方面用车需求的消费者，这款车型来说，相信是一个不错的选择，接下来就以2024款 Max 后驱长航版（指导价39.98万）为例进行分析解读，跟随小编的镜头来对这款车型做一个详细的了解。

享界S9的外观设计整体采用的是沉稳大气的风格设计，整体造型采用的是家族式的风格设计，圆润大气的外观造型搭配修长的车身结构，彰显出这款车型独特且低调的设计感与时尚感。前脸造型较为个性，采用的是双侧微微隆起的造型设计搭配贯穿式的智能大灯组，封闭式的进气格栅以及运动型的包围设计，多种设计元素的结合，能够勾勒出这款车型独特的设计美感。

单从它的外观设计来看，享界S9的外观设计对于中年消费者的审美就十分契合，沉稳大气的外观、豪华车型的定位，确实是一个不错的选择。

侧面部分，享界S9的侧面造型继承了它简约大气的外设计，修长的车身结构搭配简约式的线条设计，细节之处搭配有当下较为流行的隐藏式门把手、多条幅轮毂、智能传感器、电子后视镜等等配置均有所搭配，符合当下智能化新能源车型的“调性”。尺寸部分，车身长宽高为5160*1987*1486mm，轴距3050mm，定位中大型轿车。

车尾部分，尾部设计呈现的也是较为大气且拥有较高辨识度的风格设计，贯穿式的尾灯搭配简约的造型，点亮后拥有较高的辨识度，同时较宽的车尾造型呈现出独特的设计感。

享界S9的外观设计对于当下的消费者的审美需求还是较为契合的，当下消费者喜欢的是简洁大气且智能的车型，而这款享界S9正好符消费者的用车需求。

进入到享界S9的内饰部分，该车型的内饰可以说是科技感满满，内饰的用料与配置较为丰富，搭配层次感丰富的中控台，搭配皮革包覆，质感良好，手触摸在中控台部分感觉细腻感十足。同时搭配12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸中控大屏搭载了HarmonyOS车载智能系统，支持HUAWEI HiCar手车互联、卫星导航系统、5G网络、可见即可说、面部识别。

整体操作下来，搭载的华为智能车机系统操作较为流畅并未出现卡顿现象，功能也较为丰富，搭配的也是较为实用的功能，整体智能化表现的不错，值得称赞。

享界S9这款车型在硬件配置方面也较为良好，搭载有丰富的传感器，配备L2级辅助驾驶系统，自动变道、自动泊车、循迹倒车功能，还有记忆泊车、自动代客泊车的选配支持，在智能辅助驾驶方面华为确实一直表现的不错。小编感受了它的自动泊车功能，将车停到车位边上，下车后，车辆可以自动锁定车位后，自行停入车位，还是较为方便的配置。

实际乘坐感受及空间表现，享界S9的定位是中大型轿车，在它的内部空间方面有着不错的表现，座椅部分采用较为舒适且包裹性较好的座椅布局，前排以及后排座椅支持电动调节，带加热、通风、按摩功能。同时支持20000元选配后排零重力座椅，整体乘坐下来，感受到的是它较为舒适的座椅，尤其是它的后排座椅，小编在感受过程中，开启了它的按摩等功能，整体感受下来，它的乘坐舒适度确实值得肯定的。

以小编180的身高为例，将主驾驶座椅调节至合适的位置后，头部有1拳4指的空间，来到后排座椅上，头部有1拳3指，腿部空间约4拳，在后排可以得到舒适的乘坐体验。

动力部分，该车型采用的是后置后驱以及双电机四驱的动力布局，低配款搭载230kW功率、396N·m扭矩单电机；高配款改为390kW总功率、673N·m总扭矩，双电机前后分置，配备了容量为100千瓦时的三元锂电池组，在800V高压快充平台的赋能下，快充仅需要0.25小时，纯电续航里程达到了816km和721km。整体的表现是值得肯定的。

总结来看，享界S9这款车型的定位是豪华行政级轿车，该车型对于商务接待、日常家用来说，完全可以应对。并且在智能化方面的表现也是值得肯定的，鸿蒙系统的加持下，在新能源车型中也占据着主要的地位，这款车型综合能力确实不错，对于追求豪华、智能等需求的消费者来说，相信它会是一个不错的选择。