SUV之所以可以在国内迅速升温，就是车内的空间要比同级别的轿车更大。而富裕的车内空间，恰恰就正好满足中国式的家庭。

正所谓有得必有失，一台SUV在满足大空间的时候，整车的质量更大，底盘更高，换来就是更高的油耗和操控的下滑。这样的弊端，到底该如何解决，各个车企都在努力。

随着新能源汽车的发展，因为电池都处于车的底盘位置，所以有效的降低了车的重心，并且让车内的空间进一步拓展。这些年，纯电SUV似乎已经很好的解决操控差的问题。不过由于SUV本身自重的原因，纯电SUV的百公里电耗也是要明显高于同级别的轿车，这在中大型身材的SUV体现最为明显。还记得蔚来在ES8的时候，标定的续航仅仅只有300km左右，实际跑起来的续航更是会严重缩水。

不过经过车企的不断努力，如今一台纯电中大型SUV几乎是没有什么缺点的。就比如小鹏汽车即将上市的首款中大型SUV-G9。整车的最高续航可以达到702km，百公里电耗仅仅只有15.2kWh，可以支持800V的高压充电，理想状态下实现充电5分钟，续航200km。这款车不仅解决了纯电SUV耗电快的问题，性能方面也非常亮眼。百公里加速在3秒多，底盘由德国顶级工程师团队调校，整车NVH静谧性媲美迈巴赫。

智能化方面，小鹏G9采用了一套全栈自研的XPILOT智能辅助驾驶系统，配备双激光雷达，双Orin芯片的算力加持，可以实现城市/高速NGP智能驾驶辅助。也就是说在智能驾驶的开启场景上，小鹏G9满足生活中大部分道路。

总的来说

因为空间更大，SUV被国内众多消费者选择。在时代的进步下，SUV车型的弊端被车企一步步更正。越来越趋于完美的SUV，会被更多消费者选择。